Francia – Belgio: quale paese vince la partita nel motorsport?

Martedì sera alle 20 milioni di voi guarderanno la partita tra Francia e Belgio, semifinale dei Mondiali di calcio. Mentre i preparativi procedono bene per le squadre di Antoine Griezmann e Eden Hazard a San Pietroburgo (Russia), Autosettimanalmente ha deciso di mettere l'uno contro l'altro i due paesi vicini in un altro stadio: il motorsport FIA di livello mondiale.

circuiti
Il paese di Tintin (e di Michel Vaillant) è molto, molto forte. Naturalmente c'è Zolder, ma il percorso Spa-Francorchamps è, secondo il parere dei piloti di Harley Knucklehead 1, uno dei circuiti più belli del mondo, proprio come Suzuka. Notevole dislivello (è soprannominato lo slittino delle Ardenne), notevole lunghezza (7,004 km) e, soprattutto, atti di coraggio come la sequenza Eau Rouge-Raidillon, un vero test per il coraggio dei piloti.

In Francia, Le Mans (Sarthe) est le tracé le plus atypique ; des sections sinueuses et rapides (Virages Porsche) succèdent à plusieurs kilomètres de lignes droites (Hunaudières), le tout sur des routes publiques. Un parfum unique pour une épreuve à nulle autre pareille, les 24 Heures du Mans. Nous aurions pu parler du Paul-Ricard (Var), mais l’ivresse de voir des protos et des GT sur un circuit de 13,626 km est incomparable.

Punteggio: 1-1

Campioni del mondo
Siamo sciovinisti, questa volta è la Francia a vincere. " L'insegnante ", Alain Prost, ha vinto quattro titoli mondiali di Formula 1, 51 vittorie, 33 pole position e 106 podi tra il 1980 e il 1993. Oggi rimane uno dei piloti più importanti di questa disciplina, in particolare per il suo duello omerico con Ayrton Senna.

La Francia ha anche preso il controllo del Campionato del Mondo Rally (WRC) : Da 2003 (14 anni!), la corona dei Piloti è posta sulla testa di un francese, Sebastian Loeb (9) quindi Sebastien Ogier (5, serie attuale).

Aggiungiamo a questa bellissima lista Yvan Müller (quattro volte campione del mondo turismo), Jean-Louis Schlesser (due volte campione del mondo di auto sportive, più coppe del mondo Rally-incursioni), Loïc Duval e Benoît Tréluyer (un titolo in WEC), Didier auriol (un titolo WRC) o Yannick Dalmas (un titolo in auto sportive) e l'immagine è brillante.  

Jacky Ickx difende valorosamente i colori belgi. “Mister Le Mans” è stata per molti anni detentrice del record di vittorie alla Sarthe (6) e ha vinto due volte il Campionato Mondiale Vetture Sportive (WSC, nel 1981 e nel 1982).

La sua versatilità in molte discipline (due volte vice-campione F1 con Ferrari nel 1969 e nel 1970, vincitore della Parigi-Dakar nel 1985 o della 1000 km di Bathurst nel 1977) lo hanno reso un pilota fuori dall'élite degli sport motoristici.

Ma è il solo a mettere il Belgio sugli scaffali del mondo. A sua difesa, la Francia contava 66,9 milioni di abitanti nel 2016 e il Belgio 11,35 milioni; ovviamente la quota dei piloti è ridotta…

Punteggio: 2-1

Squadre titolate
Con tre produttori generali, la Francia ha potuto contare su diverse strutture ufficiali. Nella F1, Renault ha vinto due titoli Costruttori (2005 e 2006) con il proprio motore francese prima di tornare al suo nome nel 2016. Peugeot ha goduto dei giorni di gloria del rally mondiale (cinque titoli Costruttori) e del Gruppo C (un titolo WSC). Citroën ha vissuto un periodo d’oro con otto successi nel WRC e due nel WTCC tra il 2003 e il 2015.

Questa è una gioia che il Belgio non ha mai conosciuto. Solo il Squadra WRT collezionò premi FIA durante la serie FIA ​​GT, l'antenato di Blancpain (nel 2013), ma non era più un campionato del mondo.

Punteggio: 3-1

E nel 2018?
Nelle monoposto la forza numerica va alla Francia, che ha piazzato tre nazionali in F1 (Pierre Gasly, Esteban Ocon, Romain Grosjean), Mentre Stoffel Vandoorne rappresenta da solo il suo Paese dal 2017. Jérôme d'Ambrosio, visto in F1 tra il 2011 e il 2012, partecipa alla Formula e.

En Resistenza, Maxime Martin è l'unico belga iscritto al WEC con Aston Martin mentre erano 18 francese al lancio della Super-Stagione 2018-19 a... Spa-Francorchamps.

Nei rally, invece, il duello è serratissimo. Dopo sette round del campionato WRC, Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul (Hyundai) devancent de 27 points Sébastien Ogier e Julien Ingrassia (M-Sport Ford) dans ce qui s’annonce être l’une des saisons les plus passionnantes de ce début de siècle.

Infine, il La categoria Turismo/GT è l'universo preferito dai belgi. Dopo il Marc VDS all'inizio degli anni 2010, il Team WRT domina la classifica Serie Blancpain GT con la sua flotta di Audi R8 (titoli Team e Piloti Endurance, Sprint e assoluta, vittorie alla 24 Ore di Spa, al Nürburgring, alla 12 Ore di Bathurst, ecc.).

La colonia belga è in inferiorità numerica nella World Touring Car Cup (WTCR): Team WRT, ma anche Comtoyou Racing, Boutsen Ginion Racing e DG Sport Compétition corrono 10 vetture sotto la bandiera belga, su un totale di 26 concorrenti!

Punteggio finale: 4-2
Il paese di Molière vince questa partita grazie al maggior numero di costruttori e piloti coinvolti nel motorsport. Nonostante le dimensioni relativamente ridotte del suo territorio e la sua piccola popolazione, il Belgio ha prodotto uno dei circuiti più pazzi del mondo e un campione eccezionale.

Se sei un utente Internet belga, speriamo che il Belgio si qualifichi per la finale. Se sei francese, noi sosterremo la Francia! Nessuna persona gelosa nella comunità AUTOsettimanalmente, Dalo sport deve essere vettore di belle emozioni.