Squadra Porsche

1. Storia del Team Porsche nell'Endurance

La storia di Porsche nel motorsport è inseparabile da quella della 24 Ore di Le Mans. La squadra tedesca detiene il record di vittorie nella manifestazione con 19 successi in Francia. Disputato nel campionato mondiale endurance dal 2014 al 2017, Porsche ha vinto tre edizioni del FIA WEC.

2. Storia della Porsche nelle monoposto

La storia della Porsche nelle monoposto come squadra ufficiale non è stata fatta in Formula 1 ma in Formula E. Proprietario del motore McLaren all'epoca del motore targato TAG-Porsche, il costruttore tedesco sbarcò ufficialmente nel mondo delle monoposto durante la stagione FE 2019/2020.

Non sorprende che Porsche abbia riposto la sua fiducia nei piloti dell'azienda schierando come titolari i titolari del WEC Neel Jani e André Lotterer, prima che Pascal Wehrlein sostituisse il primo per le due stagioni successive.

Se si voleva imporsi come riferimento, il debutto della Porsche in Formula E non ha convinto, come tutte e tre le stagioni. In tre stagioni, l'azienda tedesca ha ottenuto solo una piccola vittoria, firmata Pascal Wehrlein in Messico (Messico) durante la stagione 2021/2022.

3. Piloti del team Porsche

La Porsche ha avuto molti piloti nel corso degli anni. Da Hans Herrmann e Richard Atwood, primi vincitori della 24 Ore di Le Mans nell'edizione del 1970 a Timo Bernhard, Brendon Hartley ed Earl Bamber, vittoriosi nel 2017 e campioni FIA WEC nella stessa stagione, passando per Jo Bonnier, Maurice Trintignant, Graham Hill , Vic Elford, Jacky Ickx, Derek Bell, Mario e Michael Andretti, Henri Pescarollo, Romain Dumas, Neel Jani, Mark Webber, André Lotterer e Nick Tandy, molti dei quali hanno preso parte all'avventura di Le Mans con la Porsche. L'azienda tedesca farà il suo ritorno nel campionato mondiale endurance durante la stagione 2023 con la Porsche 963.

Una squadra guidata nel 2023 dall'esperto André Lotterer, che prenderà parte ancora una volta a questa avventura nel campionato WEC. Kévin Estre, Michael Christensen, Laurens Vanthoor, Matt Campbell e Mathieu Jaminet, con i loro risultati in GT, così come Dane Cameron e Felipe Nasr occupano gli altri posti in questo programma Hypercar, la categoria WEC. Nel 2024, Laurens Vanthoor, Kevin Estre e Andre Lotterer condividono la Porsche n. 6, e nella Porsche n. 5 troviamo Frederic Makowiecki, Matt Campebell e Michael Christensen.

4. Premi vinti dal Porsche Team

La Porsche 917 è stata nominata “auto da competizione del secolo” da 50 esperti internazionali di sport motoristici e dalla rivista Brianne Motor Sport. Apparve anche nel film Le Mans (1971) di Lee H. Katzin, con Steve McQueen, in livrea Gulf.

5. Veicoli del team Porsche

Porsche si è distinta con i suoi prototipi Endurance. La Porche 718 debuttò alla 24 Ore di Le Mans nel 1957, ma non si accontentò di correre solo nell'endurance poiché venne trasformata anche in monoposto per i campionati di Formula e Formula 2. Nell'Endurance vinse tutte le 12 Ore di Sebring nel 1960 con Hans Herrmann e Olivier Gendebien. Partecipò alle gare di Le Mans dal 1957 al 1963, ottenendo vittorie di categoria nel 1958 (S2.0 e S1.6), 1960 (S1.6) e 1961 (S2.0). Vinse anche al Nürburgring nel 1958 e a Daytona nel 1959.

La Porsche 904 fece la sua comparsa 1964 ore su 906 nel 1968 per sole due stagioni, prima di lasciare il posto alla 907, sostituita a sua volta nel 908 dalla 917 e dalla 1970. Il costruttore tedesco dovette infine attendere la prima della 1971 per vincere il classifica generale a Le Mans nel XNUMX, prestazione ripetuta nel XNUMX nella più grande gara di durata del mondo.

La casa di Stoccarda dovette poi attendere il 1976 per vincere nuovamente a Le Mans, con la 936, con Jacky Ickx. Nel 1977 fu ancora una volta la 936 a vincere l'evento, sempre sotto la guida del belga. Successivamente la Porsche 935 vinse l'edizione del 1979, poi quelle del 1981 e del 1982. La 958 subentrò nel 1983, 1984 e 1985. La Porsche 962 completò una serie storica di sette vittorie consecutive.

Dopo diversi anni lontani dai prototipi sportivi nell'Endurance, Porsche è tornata nel 2014 con la sua 919 Hybrid. La LM P1 vinse l'anno successivo a Le Mans, nel 2015. Il produttore tedesco ottenne quattro vittorie, al Nürburgring, ad Austin, al Fuji e a Shanghai, aggiudicandosi il titolo mondiale costruttori. La stagione 2016 è stata segnata da una nuova vittoria a Le Mans, ottenuta dopo il ritiro della Toyota numero 5 all'inizio dell'ultimo giro. Guidata da Kazuki Nakajima, la Toyota TS050 Hybrid deve lasciare la vittoria alla Porsche 919 Hybrid n. 2 di Marc Lieb, Romain Dumas e Neel Jani. Un'incoronazione definitiva nel 2016 per la 919 Hybrid e Porsche volta pagina sulla categoria regina da diversi anni.

Il produttore, tuttavia, non è rimasto inattivo nel mondo degli sport motoristici, poiché si è dedicato ad un'altra pagina famosa della sua storia, la GT, e più recentemente alla categoria regina dell'Endurance.

6. L'opinione di AUTOhebdo sul Porsche Team

Un must nei prototipi sportivi e nelle Gran Turismo, Porsche ha forgiato la sua leggenda nelle sue discipline e sui circuiti più prestigiosi del mondo: a Le Mans, al Nürburgring, a Sebring e persino a Daytona. Con il suo arrivo nella categoria Hypercar, il produttore tedesco cerca di riconnettersi con la sua gloriosa storia nella categoria principale degli sport motoristici. L'azienda di Stoccarda vuole lasciare il segno anche nella Formula 1 negli anni a venire, anche se l'atteso accordo con la Red Bull è fallito all'ultimo momento la scorsa estate.