

Dopo essersi evoluto nel kart e aver lottato per diversi anni con l'ex rivale Max Verstappen, Charles Leclerc ha esordito nelle formule promozionali, dove è rimasto solo quattro anni grazie a risultati molto solidi. Dopo un inizio promettente e un titolo onorifico di vice-campione nella vecchia Formula Renault 2.0 Alps, il pupillo di Nicolas Todt si è classificato 4° nella Formula 3 Europa e miglior debuttante della stagione davanti a George Russell.
Podio di una gara del campionato mondiale di kart in Francia. Il vincitore di Max Verstappen e Charles Leclerc a sinistra, 2° © Jacky Foulatier / DPPI
L'anno successivo, Charles Leclerc vince il titolo di campione della GP3 Series con l'ART Grand Prix, conquistando la pole position quattro volte sui nove appuntamenti in programma. Nel 2017, infine, diventa il primo vincitore della Formula 2, al termine di una stagione mozzafiato conclusa con otto pole su dieci possibili, con quattro giri più veloci in gara e soprattutto 72 punti di vantaggio su Artem Markelov, nella serata dell'ultimo incontro ad Abu Dhabi. Una dimostrazione di forza che lo rende il primo esordiente vincitore in GP2/F2 dopo la vittoria di Nico Hülkenberg nel 2009. Il futuro sembra luminoso per Charles Leclerc. Pilota Ferrari all'interno dello Junior Team, la Scuderia ha deciso di proiettarlo in Formula 1 a partire dalla stagione successiva, nel 2018.
Charles Leclerc, campione di Formula 2 nel 2017 © Sebastiaan Rozendaal / DPPI
Catapultato nel 2018 all'interno del venerabile team Sauber, l'ex figlioccio sportivo del francese Jules Bianchi si è fatto presto un nome e ha ottenuto risultati onorevoli in gara. Per il suo quarto Gran Premio, ha approfittato di numerosi incidenti di gara per ottenere un memorabile 6° posto al Gran Premio di Baku. Dietro è riuscito ad andare a punti tre volte di seguito, in Canada, in Francia e poi in Austria.
Charles Leclerc, pilota della Sauber © Francois Flamand / DPPI
Dal mese di settembre, Charles Leclerc è stato annunciato con il suo nuovo costume da pilota Ferrari per l'anno successivo, in sostituzione di Kim Räikkönen, per supportare Sebastian Vettel. Un compagno di squadra tedesco al quale si è affrettato a dare del filo da torcere. Autore della pole position in Bahrain, a due settimane dall'inizio della stagione in Australia, Charles Leclerc è vicinissimo a conquistare la sua prima vittoria da pilota Ferrari ma perde inaspettatamente potenza a fine gara, mentre era in testa al Gran Premio , gli ha impedito di siglare il suo primo successo in F1.
Charles Leclerc impressiona. Soprattutto nella seconda metà della stagione, quando la Ferrari sembra aver ritrovato vigore. Di ritorno dalla pausa estiva, Charles Leclerc ha conquistato pole position su pole position, al punto da averne vinte sette di fila! Ne realizza due. Prima in Belgio, rendendo contemporaneamente, sul podio, un commovente omaggio all'amico Anthoine Hubert, morto il giorno prima in un incidente durante la gara principale di Formula 2, poi al Gran Premio d'Italia a Monza, una settimana dopo. , davanti a una folla di tifosi che lo hanno decisamente elogiato.
Vittoria per Charles Leclerc a Monza nel 2019 davanti ai tifosi © DPPI
Vincere a Monza nei panni di un pilota Ferrari è sempre un momento speciale. È arrivato molto vicino alla vittoria in Austria, ma alla fine ha perso a spese di Max Verstappen, che è tornato dal nulla con una Red Bull abbellita e con gomme nuove. Stessa cosa a Singapore, dove pensava di poter vincere partendo dalla pole. Ma Sebastian Vettel è riuscito a completare l'undercut decisivo per vincere a sua volta.
Dopo un buon 4° posto in campionato, Charles Leclerc è caduto vittima nel 2020 delle difficoltà della Ferrari nel lottare per le prime posizioni. Ma diventa il leader a pieno titolo della Scuderia. Ha concluso 8° in campionato, ma ha sovraperformato Sebastian Vettel segnando tre volte più punti del tedesco. Quell'anno, invece, Charles Leclerc non ottenne nessuna pole position o vittoria, con un 2° posto come miglior risultato dell'anno in Austria, durante la prima manche.
Associato a Carlos Sainz nel 2021, il monegasco permetterà alla Ferrari di conquistare un bel terzo posto dopo una dura lotta con la McLaren. Ha segnato la stagione soprattutto con una pole position di successo sulle strade di Monaco, ma questa è stata offuscata da un incidente durante la sua seconda manche in Q3. Il giorno successivo, al via del Gran Premio, Charles Leclerc non ha potuto onorare la sua pole position, a causa di un albero di trasmissione ceduto nell'incidente del giorno prima.
Charles Leclerc a Monaco 2021 © Florent Gooden / DPPI
Charles Leclerc si riprende perfettamente tra le strade di Baku conquistando una nuova pole position. Ma la mancanza di energia del suo motore Ferrari sul lungo rettilineo di partenza-arrivo non gli ha permesso di fare meglio del 4° posto. È comunque riuscito a salire sul podio a Silverstone. Il monegasco è arrivato addirittura vicino alla vittoria ma Lewis Hamilton, negli ultimi quindici giri, è tornato come un proiettile privandolo della prima vittoria dal 2019.
Ha concluso 7° nel campionato del mondo di Formula 1, dietro al compagno di squadra Carlos Sainz, che ha battuto in qualifica e in gara, per soli 5,5 punti. La cosa principale è altrove: con il suo compagno spagnolo, Charles Leclerc ha riportato la Scuderia Ferrari sulla strada giusta prima dell'importante transizione verso una nuova era tecnica.
La stagione 2022 segna il ritorno ai vertici della Ferrari, come auspicato dai tifosi. Quello soprannominato dagli italiani “Il Predestinato” è salito al secondo posto in Campionato, alle spalle di un Max Verstappen dominante. Il monegasco ha sfruttato al meglio il potenziale della sua F1-75, una monoposto veloce, ma che soffre di numerosi problemi di affidabilità. Questa prestazione ha permesso alla Scuderia di riconquistare il suo status di seria contendente al titolo.
A bordo di una SF-23 molto meno competitiva rispetto al suo predecessore, Leclerc è salito cinque volte sul podio senza raggiungere il gradino più alto nel 2023. Nonostante l'arrivo del suo primo capo in Formula 1, Frédéric Vasseur, al posto di Team Principal Ferrari, la stagione si è conclusa con un deludente quinto posto per il nativo del Principato, alle spalle di Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sergio Perez e Max Verstappen.
Il 2024 si è rivelato molto più favorevole alle prestazioni e quindi ai festeggiamenti per il clan Ferrari. Leclerc è tornato alla vittoria in casa durante una gara clinica per le strade di Monaco, durante la quale il pilota era circondato da tutti i suoi cari. Nonostante un calo a metà stagione, il monegasco ha ottenuto un'altra vittoria durante il Gran Premio d'Italia a Monza sul terreno di Tifosi, prima di trionfare un'ultima volta nel 2024 al Gran Premio degli Stati Uniti.
Mentre la Scuderia aspirava al titolo Costruttori, la McLaren vinceva con 14 punti in più. Con i suoi 356 punti, è arrivato terzo dietro Lando Norris e Max Verstappen per il suo ultimo anno di collaborazione con Carlos Sainz. Nel 2025, Charles Leclerc farà squadra con il sette volte campione Lewis Hamilton che si unirà al team di Maranello.
Insieme a Max Verstappen, Lando Norris e George Russell, Charles Leclerc è uno dei più grandi talenti della nuova generazione. La sua fulminea ascesa nella piramide delle monoposto e il suo esplicito adattamento alla F1 lo rendono un serio candidato per i futuri titoli di campione del mondo. A patto, ovviamente, che faccia le giuste scelte di carriera, ovvero riesca a riportare in prima linea la Scuderia Ferrari, con la quale è sotto contratto fino al 2024.
Velocissimo sul giro nel 2019, Charles Leclerc ha peccato non poco in gara convertendo solo due delle sue sette pole position ottenute quell'anno. Nel 2021 ha brillato nuovamente sul giro secco, ma ha saputo mostrare più solidità nell’arco della gara. Dopo un inizio di stagione segnato dalla vittoria al primo Gran Premio dell'anno in Bahrain con una Ferrari finalmente competitiva, ma che ha pagato lo scotto di errori strategici e scarse prestazioni a fine stagione, Leclerc si è classificato secondo. su. 5° in classifica l'anno successivo, il monegasco ha subito il colpo prima di tornare in testa alla classifica nel 2024.
Dopo la tanto attesa vittoria in casa, a Monaco, il pilota ha saputo essere combattivo per tutto il resto della stagione per cercare di conquistare, invano, il titolo Costruttori con la Scuderia. L’amaro lasciato da questo secondo posto di squadra, sommato all’arrivo di Lewis Hamilton alla Ferrari nel 2025, gli darà la tenacia necessaria per vincere un titolo mondiale?
anno | Stabile | I GP hanno giocato | Pole position | Vittorie | Podi | posto |
---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Pulire | 21 | 0 | 0 | 0 | 13e |
2019 | Ferrari | 21 | 7 | 2 | 10 | 4e |
2020 | Ferrari | 17 | 0 | 0 | 2 | 8e |
2021 | Ferrari | 22 | 2 | 0 | 1 | 7e |
2022 | Ferrari |