Saluta l'Alfa Romeo C43

In rosso e nero! Ecco alcune novità auto 2023 che né Stendhal né Jeanne Mas negherebbero! Per l’ultimo anno della partnership con Sauber, iniziata nel 2018 come sponsor e poi nel 2019 come partner, Alfa Romeo ha presentato la sua ultima monoposto prima di ritirarsi a fine stagione sotto il profilo dell'Audi, che sta lentamente ma sicuramente investendo nei quartieri di Hinwil in vista del suo sbarco in F1 nel 2026 con la Sauber. 

Al termine di un simpatico video di presentazione, che ci ha fatto pensare per qualche secondo di essere ad un quiz televisivo, Guanyu-Zhou et Valtteri Bottas finirono per rimuovere la copertura che copriva la loro macchina del 2023, e dando così vita all'Alfa Romeo C43. Il primo elemento che salta all'occhio è ovviamente la livrea spettacolare ed aggressiva. È scomparso il bianco principale che ricopriva i pontoni dal 2019 e che accompagnava il rosso del muso e della copertura del motore. Possiamo invece vedere un grazioso mantello nero che copre lo storico rosso dell'Alfa Romeo. 

Notevoli differenze sull'Alfa Romeo rispetto al 2022

“Sono molto orgoglioso di ciò che abbiamo ottenuto negli ultimi mesi, poiché creare una nuova vettura rappresenta sempre uno sforzo enorme da parte del team, spiega Monchaux, direttore tecnico dell'Alfa Romeo F1 Team. Questa vettura è un’evoluzione dell’anno scorso, riflettendo le nuove normative e introducendo importanti cambiamenti nelle aree in cui abbiamo riscontrato che erano necessari miglioramenti”. 

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— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) 7 Febbraio 2023

“Spero che sia più veloce rispetto allo scorso anno, questa è la cosa più importante, e che sia anche più affidabile: ci mettiamo tanto impegno. Ora è il momento di andare in pista e vedere come si comporta questa vettura. Sono felice di tornare a correre e sono fiducioso che presto avremo molto altro da offrire. »

Dopo Haas, Red Bull et WilliamsL'Alfa Romeo è il quarto team a presentare la propria vettura. L'unica differenza – e non meno importante – rispetto ai concorrenti citati, è che il team italiano è il primo a svelare veramente la propria vettura. Sarà ancora diverso durante i test in Bahrein? Non è impossibile. Ma sembra che l’auto svelata sia proprio quella del 2023. 

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Rispetto all'ultima iterazione del C42 visto dal lato di Abu Dhabi, possiamo già notare alcuni cambiamenti ad occhio nudo. Innanzitutto, l'anno scorso sulla C43 è stata raddoppiata la presa d'aria singola situata dietro la testa del pilota, presumibilmente per solidificare il roll-bar secondo quanto richiesto dalla FIA. Il cofano motore, nel 2022 molto avvolgente e disegnato in rilievo, è stato notevolmente allargato nella sua sezione centrale, dove troviamo anche nuove bocchette di estrazione dell'aria. Notiamo anche un ritaglio molto interessante delle estremità laterali del pavimento a dente di sega. 

“Dare vita a un’auto è un processo lungo che coinvolge tutti i reparti di una squadra corse, quindi è un momento di grande orgoglio vederla svelata oggi, spiega Alessandro Alunni Bravi, il nuovo direttore generale che ha sostituito Frederic Vasseur. Abbiamo scelto di farlo davanti ai nostri tifosi, vicino a casa, perché il lancio di una nuova vettura non è solo il momento per dichiarare i propri obiettivi per la prossima stagione: è anche l'occasione per restituire gli stessi alle persone che vi hanno sostenuto, sugli spalti, in televisione o in fabbrica, ed esprimervi la nostra gratitudine per la loro passione e la loro fiducia nel nostro progetto.

Sesta nel campionato Costruttori lo scorso anno, l'Alfa Romeo intende uscire di scena a testa alta e fare almeno altrettanto bene che nel 2022. Per farlo ha deciso di dare fiducia alla sua coppia di piloti composta dai l'esperto finlandese Valtteri Bottas e il cinese Guanyu Zhou. Da notare che i francesi Theo Pourchaire, pilota di riserva, giocherà un ruolo chiave nel successo della squadra nel 2023. “ Sono molto onorato di essere coinvolto nel mio primo lancio in F1. È bello vedere che gli sforzi stanno dando i loro frutti! Ho visto l'enorme mole di lavoro che è stata necessaria per portare l'auto dalla carta alla realtà, e non vedo l'ora di vedere la C43 in pista tra pochi giorni. » 

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