I nostri 50 migliori autisti dell'anno... (dal 20° al 11°)

Trovate tutte le sezioni della nostra Top 50: 

I nostri primi 50 piloti dell'anno: dal 50° al 41° (1/5)
I nostri primi 50 piloti dell'anno: dal 40° al 31° (2/5)
I nostri primi 50 piloti dell'anno: dal 30° al 21° (3/5)
I nostri primi 50 piloti dell'anno: dal 10° al 1° (5/5)

20 Charles Leclerc (MON)
7° nella classifica Piloti F1

In termini di risultati puri, il monegasco non ha disputato la migliore stagione della sua carriera. Non ha ottenuto le sette pole e le due vittorie che hanno accompagnato la sua stagione 2019. Ma dopo un 2020 frustrante al volante di una auto non competitivo, Charles Leclerc ha avuto una stagione complessivamente soddisfacente. Il bambino prodigio di squadra ha siglato anche due pole position a Monaco e a Baku, dove ha saputo estrarre la quintessenza della potenza dal suo motore. A questo proposito, il suo ritiro dalla griglia del Gran Premio nazionale mentre partiva dalla pole resterà il grande rimpianto della sua stagione. Il suo podio ottenuto a Silverstone, dove si è giocato la vittoria con Lewis Hamlilton, suona però un po' vuoto accanto ai quattro del compagno di squadra Carlos Sainz. Simbolicamente ha perso anche il 5° posto in campionato ad Abu Dhabi, quello del migliore degli altri, a vantaggio dello spagnolo. Charles dovrà fare meglio nel 2022 se vuole rimanere il capo della Scuderia. 

Charles Leclerc. © Florent Gooden/DPPI

19. Dennis Hauger (NOR)
Campione di Harley Knucklehead 3

Solo diciassettesimo in F3 nel 2020, Dennis Hauger aveva vissuto un anno difficile di adattamento dopo aver fatto il grande passo direttamente dalla F4, dove era stato incoronato in Italia. Ma firmando per la squadra dominante Prema, il norvegese si è completamente trasformato. I suoi errori erano rari, la sua costanza mozzafiato e la sua superiorità sui compagni di squadra e sugli avversari evidente. Autore di tre pole su sette possibili, vinse quattro volte in gara, e salì sul podio nove volte in venti gare, mentre due terzi di esse si disputarono su griglia invertita. Il suo fine settimana in Austria, dove ha tenuto una lezione magistrale senza mai lasciare il podio, rimarrà uno dei momenti salienti del suo anno.

Dennis Hauger. © Sebastiaan Rozendaal / Agenzia fotografica olandese / DPPI

18. George Russell (ITA)
15° Campionato del Mondo F1, 1 podio

In questa stagione, George Russell avrà più che mai meritato il suo soprannome di “Mister Saturday”. La capacità di imporsi in qualifica, al volante di una velocissima FW43B, sarà esplosa agli occhi del mondo intero. L'inglese sale, per la prima volta con a Williams, nella Q3 del GP d'Austria. Ha raggiunto un nuovo traguardo in Ungheria dove, nonostante un 17° posto alla partenza, è scivolato attraverso le cadute e ha conquistato i suoi primi punti con il team di Grove finendo 9°. E che dire del suo weekend belga? A Spa, nonostante le condizioni meteorologiche disastrose, ha effettuato un incredibile giro di qualifica conquistando il 2° posto, che ha mantenuto il giorno successivo nelle condizioni che conosciamo. Per George Russell il 2021 resterà l’anno della conferma, e non solo quello del suo futuro Mercedes ! 

George Russel. © Florent Gooden/DPPI

17. Kalle Rovanperä (FINE)
4° nella classifica Piloti WRC
Copilotato da Jonne Halttunen

Dietro a Sebastien Ogier, Kalle Rovanperä a été l’un des grands animateurs de cette campagne 2021. Pour sa deuxième année avec le Toyota Gazoo Racing, le Finlandais a donné du fil à retordre à ses rivaux. Après une 4e place en ouverture au Monte-Carlo, il est devenu le plus jeune pilote de l’histoire à mener le championnat à 20 ans, 4 mois et 27 jours grâce à sa 2e position à l’Arctic. Le natif de Jyväskylä a vu ses efforts récompensés plus tard avec sa première victoire en carrière en Estonie battant le record de précocité de son actuel patron Jari-Matti Latvala (20 ans 9 mois et 17 jours contre 22 ans, 10 mois et 7 jours pour son dirigeant). Son deuxième succès de l’année décroché en Grèce lui a ensuite permis de s’assurer la 4e place au championnat en attendant de jouer les premiers rôles en 2022.

Kalle Rovanperä. ©Nikos Katikis/DPPI

16 Romain Grosjean (A PARTIRE DAL)
Tre podi in più IndyCar

Il francese non è mai sembrato così soddisfatto da quando è entrato nella IndyCar, dopo cinque anni di lotte Haas nella F1. Ritornato miracolosamente dagli incendi del Bahrein, Romain Grosjean ama la sua nuova vita. Dopo aver iniziato con cautela un programma incentrato sui circuiti stradali con il piccolo team Dale Coyne Racing, si è distinto con una combinazione pole-podio al GP di Indianapolis alla sua terza partenza con la pesante Dallara DW12. Ancora ai box al secondo GP di Indianapolis pochi mesi dopo, la sua gara migliore arrivò a Laguna Seca, dove finì terzo, non senza aver fatto un “passaggio di blocco” a Jimmie Johnson sulla famosa Corscrew! A prova del suo amore per le corse americane, ha deciso di trasferirsi negli Stati Uniti e scoprire la mitica 500 Miglia di Indianapolis con Andretti, il suo nuovo team, nel 2022.

15. Carlo Milesi (FRA)
vincitore di 24 ore di Le Mans (LM P2)

Dal Team WRT in WEC al COOL Racing di OLMI, Charles Milesi ha avuto una serie di buone prestazioni in questa stagione. Incisivo nelle qualifiche durante tutto l'anno, approfittò delle sfortune della vettura gemella numero 41 per vincere la 24 Ore di Le Mans nella categoria LM P2. Il ventenne francese ha addirittura concluso la stagione in modo grandioso con Robin Frijns e Ferdinand Habsburg che hanno concluso in testa alla classifica generale. La ciliegina sulla torta è stata che Milesi ha provato la Toyota Hypercar al WEC Rookie Test in Bahrain. Nel frattempo ha fatto una capatina all'ELMS e al team COOL Racing con cui ha siglato due pole position per le sue uniche due apparizioni con il prototipo del team svizzero, alla 20 Ore di Spa-Francorchamps e alla 4 Ore di Portimão.

Charles Milesi, circondato dai compagni e dal boss della WRT. © Germain Hazard / DPPI

14 Esteban Ocon (A PARTIRE DAL)
Vincitore del Gran Premio d'Ungheria e 11° in F1

Esteban Ocon è stato uno dei piloti più difficili da classificare. Il normanno ha ottenuto la sua prima vittoria in un Gran Premio dominando il round ungherese la scorsa estate. Senza dubbio, il Normanno merita il suo posto in questa top 50. Nello scenario della vittoria e nella cronologia degli eventi, la vittoria di Pierre Gasly a Monza più di un anno fa ha sicuramente attenuato indirettamente l'impatto del suo, ma è importante non minimizzarlo a tutti i costi. Con Fernando Alonso, sapeva come massimizzare le prestazioni dei suoi Alpine grazie ad un ottimo finale di stagione, che lo ha visto sfiorare il podio a Jeddah, e conquistare un buon 5° posto in Qatar due settimane prima. È stato uno dei grandi artefici della 5a posizione diAlpine nel campionato costruttori. 

13. Fernando Alonso (ESP)
3° nel Gran Premio del Qatar

Il vantaggio del Toro asturiano è che non ti lascia mai indifferente. Il rischio di portare il lupo nell'ovile Alpine era reale visto il passato del ragazzo. Tuttavia, l’età utile (41 anni) e la rottura con l’ambiente “tossico” (parole sue) della F1 lo hanno trasformato. Come un buon vino, il doppio vincitore della 24 Ore di Le Mans ha aggiunto nuove qualità alla sua vecchia tavolozza. Fernando Alonso ha il senso del collettivo: la sua difesa determinata contro Lewis Hamilton in Ungheria ha salvato la situazione al suo compagno di squadra Esteban Ocon. Acuto, dotato di una conoscenza delle corse che gli permette di sfruttare ogni opportunità, ha saputo portare la sua cavalcatura al terzo posto in Qatar. La sua costanza ha salvato la quinta posizione finale della sua squadra, ma Alpine dovrà dotarsi di attrezzature più efficienti nel 2022. Perché attenzione all’acqua dormiente…

Questa battaglia era tutto.

Vecchi rivali @alo_oficial ed @LewisHamilton domenica metti in scena uno spettacolo incredibile ⚔️#HungarianGP 🇭🇺 # F1 pic.twitter.com/LGqPXTU1VR

- Formula 1 (@F1) 1 Agosto 2021

12 José Maria Lopez (ARG)
Campione del mondoResistenza e vincitore della 24 Ore di Le Mans

José María López è a un passo dalla Top 10 della nostra Top 50 dei piloti che hanno segnato la stagione 2021. L'argentino, tuttavia, è entrato un po' più in là nel pantheon del motorsport vincendo la 24 Ore di Le Mans con i suoi compagni di squadra Kamui Kobayashi et Mike Conway. Dopo molti anni di sfortuna, l'equipaggio della Toyota n. 7 raggiunse finalmente il suo Santo Graal vincendo la classica di Le Mans. Già campione del mondo nel WTCC e nel WEC, l'argentino ha aggiunto al suo palmares un secondo titolo mondiale nell'Endurance. La prossima stagione, il pilota 38enne si metterà alla prova IMSA visto che era presente a Daytona per i test pre-campionato con la Ally Cadillac Racing prima di essere ufficializzato per la gara della Florida dove incontrerà Kobayashi al fianco di Jimmie Johnson e Mike Rockenfeller. Un'opportunità per aggiungere una nuova linea ad un track record già impressionante.

José Maria Lopez. ©François Flamand/DPPI

11. Carlos Sainz Jr. (ESP)
5° nella classifica piloti F1

È lui la sorpresa della stagione 2021 di F1. Promesso per il ruolo di numero 2 alle spalle di Charles Leclerc in Ferrari, Carlos Sainz Jr. ha smentito i suoi detrattori, tra cui, va detto, alcuni membri della nostra redazione. Estremamente costante, il madrileno è stato un elemento prezioso per la Ferrari nella lotta per il 3° posto tra i Costruttori contro McLaren. Con 20 punti in 22 gare, nessun ritiro e soprattutto 4 podi (Monaco, Ungheria, Russia e Abu Dhabi), l'iberico ha firmato una stagione da record (164,5 punti) confermando i suoi evidenti progressi. La ciliegina sulla torta è stata che Carlos Sainz Jr. ha rubato il 5° posto in campionato al suo compagno di squadra durante l'ultimo round della stagione. Lavoro e impegno lodati dallo staff di Maranello che potrebbero aiutarlo a negoziare un prolungamento di contratto quest'inverno.

Carlos Sainz. ©DPPI