Ritrovo tra i compagni a metà stagione

En Harley Knucklehead 1, il primo avversario di ogni pilota rimane soprattutto il suo compagno di squadra. Dopo i primi tredici turni della stagione 2022, si cominciano già a stabilire alcune gerarchie nelle squadre. Quindi, una rapida panoramica delle battaglie tra i piloti di ciascuna delle squadre sulla griglia prima della ripartenza a Spa-Francorchamps a fine agosto. 

Red Bull: Max Verstappen solo al mondo

Nelle squadre di testa alla classifica questo è uno dei duelli più sbilanciati. A casa di Red Bull, la tendenza è stata la stessa dalla partenza di Daniel Ricciardo. Max Verstappen domina scandalosamente uno dopo l'altro i suoi compagni di squadra e quest'anno non fa eccezione alla regola. Se il divario di 85 punti con Sergio Pérez è significativo, il campione del mondo guida ampiamente il duello in gara (9/3) e in qualifica (10/3). 

Max Verstappen 🆚 Sergio Perez

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Ferrari: status quo alla Scuderia

In questa stagione, il squadra è tornato in prima linea e lo si vede dai risultati. Con 178 punti segnati, Charles Leclerc domina il suo compagno di squadra con la testa corta Carlos Sainz (156 punti). Se il duello in gara è equilibrato, quello in qualifica volge largamente a favore del monegasco. Il pilota del Principato ha dominato il madrileno per 11 volte ma molto spesso non è riuscito a convertirlo sul traguardo. Ciò spiega quanto sia ridotto il divario tra i due driver. 

Mercedes: Lewis Hamilton chiude in grande stile

All'interno del team tedesco i due piloti hanno vissuto ciascuno i propri momenti di gloria. Se George Russell ha iniziato molto bene la stagione, dal Canada, la dinamica è virata a favore Lewis Hamilton. Il sette volte campione del mondo ha concluso molto bene prima della pausa estiva, come dimostrano i suoi 5 podi consecutivi. Ne risulta un duello equilibrato, leggermente a vantaggio dell'ex pilota Williams in gara (7/6) e in qualifica (7/6). Con 12 punti di vantaggio su Lewis Hamilton, il 24enne britannico ha visto il suo vantaggio svanire e potrebbe vederlo ridursi ulteriormente alla ripartenza.

Alpine : Alonso non converte in fuga

Tra i Blues si può delineare un interessante paradosso. Da un lato, Fernando Alonso domina Esteban Ocon nell'esercizio delle qualifiche (8/5). Il veterano della griglia, invece, non riesce nella gara e gli Habs ne approfittano. Tanto che la Normandy invertì il rapporto durante i Gran Premi (8/5 a suo favore). Ciò dà un divario di punti abbastanza piccolo tra Fernando Alonso (41) ed Esteban Ocon (58), ma comunque a favore del pilota francese. Un risultato di cui devono accontentarsi i Blues che perderanno lo spagnolo a fine stagione. 

McLaren: Ricciardo in difficoltà

Come nel 2021, Daniel Ricciardo è in ritardo McLaren. Il pilota australiano non riesce ancora a farcela Lando Norris. Tanto che il britannico lo ha dominato 9 volte in gara e 11 volte in qualifica. Questo duello si riflette anche nel numero di punti conquistati dai due piloti, 76 per Lando Norris e 19 per Daniel Ricciardo. In un duello con Alpine per il 4° posto in campionato, il team di Woking può ringraziare molto il britannico e continua a mettere ancora più pressione sull'australiano.

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Alfa Romeo: Zhou soffre il confronto

Guanyu-Zhou nonostante abbia avuto una buona prima metà di stagione Alfa Romeo, soffre ancora di fronte a Valtteri Bottas. Arrivato da Mercedes che ha dominato scandalosamente gli ultimi campionati, il finlandese dimostra di avere ancora motivazione. Il pilota 32enne ha battuto il debuttante 10 volte in gara e 11 volte in qualifica. Con 46 punti sul cronometro, Valtteri Bottas è il grande artefice del rilancio dell'Alfa Romeo. Guanyu Zhou può ancora tranquillizzarsi, la squadra di Hinwil è soddisfatta dei suoi progressi e dei 5 punti raccolti finora.

Haas: Schumacher domina in gara ma non a punti

Un po' come a Alpine, Kevin Magnussen et Mick Schumacher ognuno ha il proprio terreno preferito. In qualifica il danese ha vinto il duello tra compagni di squadra 11 volte (11/2) mentre in gara è stato il tedesco a vincere 7 volte (7/5). Ma se il figlio di Michael Schumacher ha finito più volte davanti al pilota 29enne, Kevin Magnussen è ancora davanti a lui in classifica con 22 punti contro 12. 

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AlphaTauri: Una prima parte di stagione fiacca

Che questo è dalla parte di Pierre Gasly o Yuki tsunoda, Alfa Tauri mi aspettavo di meglio in questa stagione. Con soli 27 punti raccolti, la squadra italiana non è riuscita a fare meglio del 5° posto di Pierre Gasly a Baku. Dall’inizio dell’anno il giapponese è comunque riuscito a fare meglio che nel 2021 e gareggia più spesso con gli Hab in gare e qualifiche (8/5 per Gasly). Ma con solo 11 punti raccolti dalla gara inaugurale in Bahrein, il Nippon dovrà fare meglio se vuole assicurarsi un posto per il 2023. 

Aston Martin: Non all'altezza delle aspettative

Il duello tra Sebastian Vettel et Lance Stroll non è partito in Bahrein ma in Australia a causa del Covid-19 contratto dal tedesco. Con 2 Gran Premi in meno, ciò non impedisce che il duello tra i due compagni di squadra sia equilibrato Aston Martin. Il quattro volte campione del mondo ha battuto il canadese 6 volte in gara (6/5) e 8 volte in qualifica (8/3). Ma se sembra equilibrato nei Gran Premi, non avendo fatto meglio del 10° posto in questa stagione, il figlio di Lawrence Stroll è già a 12 punti dall'ex pilota della Ferrari. 

Williams: Nessun problema di adattamento per Albon

Quando guardiamo l'ultima squadra in griglia, potremmo pensare che lo sia Nicholas Latifi che ha scoperto la Williams per la sua prima stagione. Ma no, va bene Alexander Albon approdato a inizio stagione nel team di Grove e, come George Russell prima di lui, assume il ruolo di pilota numero 1. Il tailandese ha battuto il compagno di squadra per 10 volte (10/3) segnando gli unici 3 punti della sua squadra questa stagione in 13 turni. Insomma, questo punto zero fa male a Nicholas Latifi che inizia la sua terza stagione alla Williams e che molto probabilmente dovrebbe essere l'ultima. 

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