Chi è Oliver Bearman, il sostituto di Carlos Sainz a Jeddah?

Ha schiacciato la concorrenza in Formula 4

È grazie al suo anno 2021 che il ragazzino di Chelmsford (Gran Bretagna) ha iniziato a farsi un nome nel mondo delle formule promozionali. Impegnato quell'anno nella F4 italiana e nella F4 tedesca, in un'epoca in cui la serie tedesca era ancora il riferimento della categoria, il giovane divenne il primo pilota a compiere l'impresa di vincere questi due campionati più famosi nello stesso anno. Mick Schumacher aveva tentato la fortuna nel 2016, Marcus Armstrong anche nel 2017, e anche Dennis Hauger più recentemente nel 2019, ma fino ad allora nessuno c'era ancora riuscito... Ce l'ha fatta! Il suo record parla chiaro: 5 pole e 6 vittorie in Germania, oltre a 8 pole e 11 successi in Italia. La sua stagione, quella della grande rivelazione, fu un trionfo assoluto, nonostante i sospetti di imbroglio che accompagnavano allora la sua squadra, la Van Amersfoort Racing. Una prestazione che lo spinse a non schierarsi nemmeno nella FRECA la stagione successiva. L'inglese ha preferito saltare direttamente Harley Knucklehead 3 nel 2022, come ha fatto Theo Pourchaire prima di lui. Nonostante la sua inesperienza, è arrivato 3° in campionato, a soli 7 punti dal titolo, arrivando molto vicino a vincerlo!

Oliver Bearman, campione italiano e tedesco di F4 nel 2021. © F4 ADAC

Entrò nel mondo della Ferrari vincendo una competizione

Pochi giorni dopo aver vinto i suoi due titoli iridati in Italia e Germania, Ollie è stato ufficialmente contattato dalla Ferrari, più che mai alla ricerca del suo prossimo Charles Leclerc. Nel 2021 la Scuderia aveva infatti deciso di organizzare una sparatoria con diversi piloti di talento per sceglierne uno o due da integrare nel proprio gruppo. Qualificato per le Finali Mondiali Scouting della Ferrari Driver Academy, Oliver Bearman attira l'attenzione dei responsabili dell'accademia e si unisce Maranello per la stagione 2022 al fianco del brasiliano Rafael Camara. Da allora è chiaramente la punta di diamante dello Junior Team, al fianco di Dino Beganovic (Campione FRECA 2022 e attualmente in F3). Lo scorso ottobre ha addirittura compiuto i suoi primi giri al volante di una Ferrari a Fiorano, percorrendo i 300 km regolamentari per prendere parte alle sessioni ufficiali in F1. Il suo primo Gran Premio disputato questo sabato in Arabia Saudita potrebbe consentirgli di conquistare punti importanti in vista del 2025, dove un volante a Haas potevo aspettarlo.

Proviene da una famiglia di appassionati

Nato non lontano dalla periferia di Londra, nell'Essex, Oliver Bearman proviene da una famiglia di appassionati di motori, e anche di piloti nel tempo libero. “ Mio padre, mio ​​nonno e mio zio andavano tutti a cavallo in Inghilterra, ci ha raccontato nel Mugello (Italia) nell'ottobre 2021. Non a un livello importante, ma frequentavano gli Automobile Club. Quindi mi sono ritrovato molto presto sui circuiti a guardarli. Quindi è stato del tutto naturale che mi sia avvicinato subito ai kart. » Molto rapidamente, il giovane ha ottenuto una serie di successi, culminati con il titolo di campione della IAME Euro Series (X30 Junior) nel 2019. Dopo questo incoronamento, è quindi passato a auto nel 2020, con il successo che conosciamo...

Ha firmato il weekend più vittorioso della storia della Formula 2

Mentre i suoi inizi sono iniziati Harley Knucklehead 2 Erano naturalmente complicate a 17 anni con solo tre piccoli punti segnati in altrettante gare disputate, il britannico avrebbe mandato un messaggio forte all'Azerbaigian, brillando davanti agli occhi stupiti di un emozionato paddock di F1. "Sapevo che avevamo una macchina veloce, lui ha indicato. Prema è stato molto forte qui in passato ed ero fiducioso di poter lottare davanti. È bastato mettere tutto alla fine. » Bearman ha fatto meglio di così, diventando il primo pilota nella storia della Formula 2 a conquistare il primo posto in ogni sessione dello stesso fine settimana di gara. A Baku, su un circuito urbano ma ultra tecnico, ha fatto segnare il miglior tempo nelle prove libere, ha conquistato la pole position (con lo sterzo danneggiato!), prima di vincere le gare Sprint (con il punto per il miglior giro) e Principal! Era chiaramente il fine settimana del suo avvento al grande pubblico.

Ollie Bearman era il numero uno a Baku. ©Xavi Bonilla/DPPI

Ha impressionato alla Haas l'anno scorso

Nonostante un sesto posto un po' deludente per il suo primo anno in Formula 6 l'anno scorso, Ollie Bearman aveva la scusa dell'inesperienza. Molto stimato in Ferrari, dove è chiaramente la figura di punta dell'accademia, il giovane pilota si è comunque guadagnato il diritto di fare il suo grande debutto durante un fine settimana di F2 nel 1 partecipando alla prima sessione di prove libere del Gran Premio del Messico con la Haas . Il più veloce tra tutti gli esordienti in pista quel giorno (2023), ha concluso la sessione 5°, a “solo” 15”1. Max Verstappen (Red Bull) concedendo solo 0″345 all'espertissimo compagno di squadra Nico Hulkenberg.

Oliver Bearman ha lasciato il segno alla Haas. © Florent Gooden/DPPI

“Sta andando davvero bene, disse Ayao Komatsu, allora direttore dell'ingegneria presso Haas. Fin dalla preparazione iniziale è stato molto professionale, molto, molto facile da gestire in ogni processo, non ho lamentele. E oggi, con la calma, le procedure che stava assimilando, ha capito gli obiettivi di ogni staffetta. Non aveva davvero torto. Semplicemente non è riuscito a ottimizzare le gomme morbide, da qui la differenza di tempi sul giro con Nico, anche lui il cui giro non è stato un granché. Quindi è difficile da leggere, ma in termini di feedback è stato davvero buono, così come l'impegno con i suoi ingegneri. Ha fatto un ottimo lavoro. Mi ha davvero impressionato. » Tornato in macchina qualche settimana dopo ad Abu Dhabi, anche lui ha avuto una sessione solida, perdendo solo un decimo Kevin Magnussen.

La traiettoria di Oliver Bearman

Nato l'8 maggio 2005 (18 anni) a Chelmsford (Inghilterra)

Premi:

2017. Vincitore del British Kartmasters GP (Honda Cadet)
2018. 5° nella IAME Winter Cup – X30 Junior
2019. Campione IAME Euro Series (X30 Junior),
2020. 7° F4 tedesca
2021. Campione italiano F4, campione tedesco F4
2022. 3° nella FIA Formula 3
2023. 6° nella FIA Formula 2

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