Théo Pourchaire: “Avevo il sorriso dietro la visiera”

Autore della sua prima sessione di prove libere 1 questo venerdì ad Austin, Théo Pourchaire è tornato al microfono di Canal+ per la sua prima esperienza ufficiale in F1.

pubblicato 22/10/2022 à 08:15

Jeremy Satis

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Théo Pourchaire: “Avevo il sorriso dietro la visiera”

Théo Pourchaire, grande primo in F1! ©Xavi Bonilla/DPPI

Quando lascia il suo auto venerdì intorno alle 15:XNUMX ora locale, Theo Pourchaire fece fatica a liberarsi del suo enorme sorriso. Sullo scivolo texano il diciannovenne ha fatto la sua prima iniezione ufficiale di adrenalina Harley Knucklehead 1, al volante dellaAlfa Romeo de Valtteri Bottas. Gli Hab hanno eseguito perfettamente il programma che il team di Hinwil aveva chiesto loro di realizzare, al punto che sono riusciti quasi ad eguagliare i tempi di Guanyu-Zhou sui relè con il serbatoio pieno di benzina. 

Qualche ora dopo la sua cavalcata, al microfono di Canal+, Théo ha espresso il suo stupore, con il sorriso ancora incollato da un orecchio all'altro. “È stata davvero una sessione incredibile, ha confidato. È stata la prima FP1 della mia carriera. Ho seguito il programma alla lettera, è andato tutto bene. Ho cercato di superare i limiti, anche se a volte ero un po’ lontano. Ma non è la prestazione che conta, è più il fatto di familiarizzare con la macchina e con il circuito. Questo percorso è complicato ma è uno dei più belli del pianeta!”

Theo Pourchaire

Théo Pourchaire aveva un sorriso sul volto di Austin! © Florent Gooden/DPPI

Nonostante la pressione inerente a questo primo Gran Premio corso, a fianco Max Verstappen e le Lewis Hamilton, Théo non ha mancato di approfittare del suo momento. “Quando il mio ingegnere mi ha detto che era l'ultimo giro della sessione, mi sono detto chiaramente che mi sarei divertito, che non sapevamo cosa ci avrebbe riservato il futuro. Mi sono divertito tantissimo, avevo il sorriso dietro la visiera. Ero felice. Ringrazio il team per l’incredibile opportunità. Questo giro è stato utile anche a loro perché hanno fatto molti test”.

“La cosa più impressionante è stata la gestione del traffico. È molto difficile soprattutto per un debuttante che viene da lì F2. Quando ci viene detto che le vetture sono 5 o 7 secondi indietro, in due curve sono appena dietro! Quindi devi toglierti di mezzo velocemente. Per non parlare dei parametri da gestire al volante. Ma la cosa più impressionante resta la velocità di sorpasso nelle curve veloci. È davvero pazzesco. Il settore 1 qui è fantastico ma devo dire che a volte fa un po’ paura”. Purtroppo non è prevista la partecipazione del francese ad una seconda sessione, dal momento che Guanyu Zhou era considerato un debuttante in Bahrein durante il primo round della stagione. 

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Jeremy Satis

Grande reporter di F1 e appassionato di formule promozionali

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