Quali squadre devono ancora schierare i debuttanti in EL1?

La prima metà del calendario si è appena conclusa questa domenica 31 luglio all'Hungaroring. Con 13 round completati sui 22 in programma, alcuni team hanno già colto l'occasione per effettuare delle sostituzioni durante i primi turni di prove libere. Da quest'anno ogni squadra è obbligata a far partecipare i giovani piloti ad almeno due sessioni di test. Per essere considerato “giovane pilota”, il debuttante non deve aver partecipato a più di due gare del Campionato del Mondo. F1 durante la sua carriera. Quindi, per illuminarvi, ecco un riepilogo dell'andamento delle squadre di fronte a questa nuova regola.

Mercedes: Hamilton ha già lasciato il suo posto

La squadra campione del mondo ha diverse opzioni per sostituire George Russell e Lewis Hamilton tempo per una sessione di prove libere. Al Gran Premio di Francia, il sette volte campione del mondo ha accettato di osservare le 20 vetture dalla pit lane. Questo è Nyck de Vries che si è quindi ritrovato al volante della W13 a Le Castellet.

La squadra tedesca deve ancora trovare un'altra nicchia per questi giovani piloti. Se l'olandese può benissimo essere chiamato di nuovo al volante di una Freccia d'Argento, anche Frederik Vesti può rivendicare questo posto. Il pilota danese è attualmente sesto Harley Knucklehead 2 con ART Grand Prix per il suo primo anno in questo campionato. 

Red Bull: Jüri Vips prima del suo licenziamento

Su una pista che le squadre conoscono a memoria, la squadra austriaca ha deciso di dare una chance a Jüri Vips a Barcellona. Sergio Pérez gli aveva lasciato il suo posto in Spagna. Ma l'estone non farà una seconda sessione con la Red Bull. Dopo la sua controversa uscita su Twitch, l'estone è stato ufficialmente licenziato Red Bull Junior Team lo scorso giugno.

Si tratta quindi di un altro pilota sotto contratto con la squadra austriaca che prenderà il posto di Jüri Vips. Sono in molti a contendersi questo posto tra il debuttante Dennis Hauger e gli altri due piloti di Formula 2, Liam Lawson e Jehan Daruvala. Difficile però vedere il neozelandese con la Red Bull visto che ha già in programma una sessione Alfa Tauri. A meno che il marchio del toro non decida di caricare il suo programma per la seconda metà della stagione. 

Ferrari: Shwartzman guiderà

Per il marchio del cavallino rampante nulla è cambiato dall'inizio della stagione. Carlos Sainz et Charles Leclerc hanno preso parte alla EL1 dall'inizio della stagione. Ferrari deve quindi ancora programmare due sessioni di test per uno dei suoi giovani piloti. Con Antonio Giovinazzi e Mick Schumacher nel ruolo di pilota di riserva, la squadra italiana dovrà rivolgersi ai propri collaudatori. Il russo Robert Shwartzman, che opera con licenza israeliana, soddisfa i criteri e farà il suo debutto al volante della F1-75. Laurent Mekies ha infatti confermato in Ungheria che l'ex pilota di Formula 2 prenderà parte ad entrambe le sessioni. 

Non resta che trovargli un appuntamento. “ Non sceglieresti gare come Singapore o gare in cui i piloti hanno bisogno di più giri. Non credo che avremo problemi a farlo durante uno dei fine settimana in cui avremo i test Pirelli », stima il leader francese. Robert Shwartzman potrebbe quindi benissimo debuttare durante la tournée europea o americana. 

Alpine : Piastri dovrebbe iniziare a breve

A Alpine, Oscar Piastri è il candidato naturale per queste due sessioni di prove libere. Dopo aver vinto il campionato di Formula 2, l'australiano dovrà dare il massimo in questa stagione con il team francese come pilota di riserva. Se correrà sulla A521, l'australiano muoverà i suoi primi veri passi in Formula 1 a Spa-Francorchamps o a Monza. 

A meno che i recenti annunci sul mercato non spingano Alpine rivedere i propri piani e offrire l'opportunità di viaggiare verso un altro talento dalla sua accademia. In Formula 2, Jack Doohan e Olli Caldwell potrebbero quindi prendere il posto dell'australiano.

McLaren: la tentazione dei piloti Indycar

Per quanto riguarda Ferrari e Alpine, McLaren non ha ancora completato nessuna delle sessioni obbligatorie con i giovani piloti. Ma il team di Woking approfitterà sicuramente della tournée americana per correre con uno dei tanti piloti iscritti Indycar. Per il momento, Pato O'Ward e Colton Herta sembrano in pole position per debuttare in Formula 1. Se il messicano avesse partecipato la scorsa stagione ad un test ad Abu Dhabi con la McLaren, il pilota americano era a Portimão il mese scorso per pilotare l'MCL35. 

Alfa Romeo: Il puzzle di Théo Pourchaire 

Per Alfa Romeo, non c'è suspense. Sarà Théo Pourchaire a svolgere questo compito durante una sessione di prove libere. Ora non resta che scoprire quale. Tra il calendario della Formula 2 e il ritorno della Formula 1 in Giappone e Singapore, è difficile per la scuderia svizzera sapere quando offrirà il suo primo test agli Habs. 

Il francese dovrà sicuramente attendere l'inizio della tournée americana per debuttare. “ Il Messico potrebbe funzionare, Austin potrebbe funzionare. Ma la Pirelli dovrà fare i test sugli pneumatici. E penso che dipenderà anche dal meteo », ricorda Frédéric Vasseur, la squadra principale.

L'Alfa Romeo ha una situazione diversa da quelle delle altre squadre in griglia. La prima sessione di prove Guanyu-Zhou in Bahrein è stato inserito in una delle due sessioni” Jeunes pilotes '.

Haas: Doppia razione per Shwartzman?

All'interno del team americano, il candidato naturale per questa prova riservata ad un rookie si chiama Pietro Fittipaldi. Il brasiliano occupa in questa stagione il ruolo di pilota di riserva Haas e dovrebbe quindi prendere parte ad una sessione di prove libere. Ma Robert Shwartzman potrebbe anche guidare il VF-22. Il pilota russo aveva già preso parte al Rookies Test alla fine dello scorso anno ad Abu Dhabi. 

AlphaTauri: Liam Lawson inizierà in Belgio

Se Jüri Vips dovesse debuttare quest'anno con la Red Bull, per il team gemello AlphaTauri, sarà Liam Lawson a salire a bordo dell'ATO3. Il pilota neozelandese, impegnato alla sua seconda stagione in Formula 2, scoprirà la Formula 1 in Belgio. “ Abbiamo in programma di correre con Liam Lawson nelle FP1 a Spa », ha spiegato Franz Tost in Ungheria. Il pilota del Red Bull Junior Team dovrà fare un'altra sessione oltre al Belgio per AlphaTauri per rispettare questa nuova regola introdotta quest'anno. A meno che Liam Lawson non venga sostituito da Jehan Daruvala per effettuare questa seconda prova. 

Aston Martin: Niente in programma

Per Aston Martin, è un po' vago. Molti conducenti possono affermare di occupare il posto di guida Sebastian Vettel o Lance Stroll durante una sessione di prove libere. Non avendo un'accademia per giovani piloti in Formula 1, il team britannico dovrebbe quindi rivolgersi ai suoi collaudatori. Nick Yelloly dovrebbe quindi guidare l'AMR22 dopo aver partecipato nel 2019 e 2021 ai test per giovani piloti con la Racing Point e poi con l'Aston Martin. In ogni caso Mike Krack dovrà trovare qualcuno disponibile per due date prima dell'ultimo appuntamento del campionato. 

Williams: Tutto è deciso

Per l'ultimo team del campionato costruttori le due sessioni sono già previste in calendario. Se Nyck De Vries avesse l'opportunità di sostituire Alexander Albon al Barcellona, Questo è Logan Sergeant chi sostituirà Nicholas Latifi ad Austin. Davanti al pubblico di casa, l'americano potrà fare il suo debutto in Formula 1 dopo l'ottima prima metà di stagione in Formula 2.

Il debuttante ha attirato l'attenzione di Sven Smeets, il direttore sportivo della Williams " Logan ha dimostrato finora un grande livello di abilità e maturità in questa stagione attraverso i suoi successi dentro e fuori dalla pista. Ha fornito prestazioni che gli hanno permesso di vincere gare in Formula 2, lavorando duro durante le sessioni di simulazione. Ci è sembrato doveroso premiare questi risultati dandogli la possibilità di partecipare ad un turno di prove libere ad Austin. »

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