Nyck de Vries
1. Chi è Nyck de Vries?
Nyck de Vries è un pilota olandese nato il 6 febbraio 1995 a Sneek, Paesi Bassi. È il campione del mondo di Formula E nel 2021 e attualmente gareggia in Formula 1 con il team AlphaTauri.
Nyck de Vries prova con AlphaTauri durante i test post-stagione di Abu Dhabi / © DPPI
2. Corso junior Nyck de Vries
Debutto in monoposto nel 2012 a livello Formula Renault 2.0 / © DPPI
Campione del mondo di kart nel 2011, Nyck de Vries ha esordito in monoposto la stagione successiva, sotto l'ala protettrice della McLaren, che lo ha inserito nel suo programma giovani piloti. L'olandese ha vinto i campionati Formula Renault 2.0 Eurocup e NEC, prima con il team R-ace GP, poi con Koiranen. Dopo diversi successi nelle stagioni precedenti, è stato nel 2014 che ha segnato il suo dominio con una doppietta Eurocup-NEC.
La promozione nella Formula Renault 3.5 Series ha senso per l'olandese. Il suo periodo con il team DAMS è stato incoraggiante ma si è concluso solo al 3° posto in campionato dietro al campione Oliver Rowland e al suo secondo classificato Matthieu Vaxivière. De Vries scende di livello firmando con la ART Grand Prix in GP3, uno dei trampolini di lancio più efficaci delle formule di promozione. Purtroppo chiude il terzetto formato da Charles Leclerc e Alexander Albon, rispettivamente campione e vice-campione. De Vries finisce 6°…
Nyck de Vries nella GP3 Series a Spa-Francorchamps (Belgio) nel 2016 © DPPI
... ma ha firmato nella GP2 Series, dove la sua prima stagione lo ha visto moltiplicare i team. Il suo debutto con la Rapax è stato segnato da diversi momenti salienti: 2° allo Sprint di Monaco e 2° alla gara di Baku (Azerbaigian). Scambia il posto con Louis Delétraz e si unisce alla Racing Engineering quattro round prima della fine della stagione. Un nuovo 2° posto nello Sprint a Spa-Francorchamps (Belgio), una lotta fino all'ultimo giro per la vittoria a Monza (Italia) e, di conseguenza, un 7° posto in campionato. De Vries resta nella categoria anche per il 2018, ma firma con una delle squadre dominanti in campo: il Prema.
Questo secondo anno alle porte della Formula 1 lo ha visto conquistare due vittorie, una delle quali prendendo vantaggio negli ultimi giri a Budapest (Ungheria) su un altro puledro della McLaren: Lando Norris. Con 202 punti si avvicina al podio strappando un 4° posto, dietro al trio Russell-Norris-Albon che scala in F1 dal 2019.
La terza stagione di Formula 2 sarà alla fine quella giusta per Nyck de Vries. Lascia il bozzolo della McLaren e torna all'ART Grand Prix dove sarà il favorito per il titolo. Un dominio netto lo proietta al rango di campione F2 2019 sul circuito di Sochi (Russia).
Dopo tre stagioni complete, Nyck de Vries fa centro in Formula 2 nel 2019. / © DPPI
3. Il viaggio in Formula 1 di Nyck de Vries
Collaudatore poi riserva Mercedes dal 2020, De Vries guida sia con il team di punta che con i suoi clienti motoristici, Williams e Aston Martin.
Durante il Gran Premio d'Italia del 2022, l'olandese è apparso nelle prove libere 1 con i colori dell'Aston prima di essere mobilitato con breve preavviso dalla Williams per sostituire un infortunato Alexander Albon. Entrato nella sua prima sessione di qualifica con solo EL3 nelle gambe, De Vries ha compiuto una piccola impresa issando la sua FW44 in Q2, quando il detentore Nicholas Latifi si è fermato in Q1.
Il giorno successivo, il debuttante ha fatto ancora meglio, riuscendo a conquistare un inaspettato 9° posto e conquistando i suoi primi punti in carriera. De Vries non si è lasciato scappare l'occasione. Mentre è impegnato sulla carta con la Toyota nel WEC e con la Maserati in Formula E per la stagione 2023, riesce a liberarsi per salire in Formula 1.
Solo che l'olandese non correrà per la Williams, che ha preferito Logan Sargeant, ma per l'AlphaTauri, alla ricerca di un sostituto per Pierre Gasly, andato a Alpine.
De Vries ha preso il tempo per diventare un pilota di Formula 1 ma, grazie al sacrificio e allo sforzo, ha finalmente raggiunto il suo obiettivo.
De Vries ha impressionato al debutto nel nuoto a Monza nel 2022 / © DPPI
4. Il viaggio di Nyck de Vries nella Formula e
Dopo il titolo in Formula 2, il futuro di Nyck de Vries nei Gran Premi è bloccato. L'olandese è poi tornato in Formula E dove ha difeso i colori della Mercedes, che lo ha schierato anche come collaudatore e riserva di Formula 1.
Durante la sua prima stagione in FE (2019/20), De Vries si è dovuto accontentare di un solo podio e di un modesto 11° posto nella classifica Piloti. La stagione successiva si è rivelata molto più convincente poiché De Vries è stato incoronato campione 2020/21 con due vittorie in particolare.
L'anno finanziario 2021/22 si rivela meno conclusivo con sicuramente un nuovo successo ma un 9° posto nella classifica finale. Propenso a unirsi alla Maserati dopo il ritiro della Mercedes dal campionato elettrico, De Vries riesce a liberarsi dai suoi impegni per realizzare il suo sogno di F1 con AlphaTauri.
De Vries è stato incoronato campione del mondo di Formula 2020/21 / © DPPI
5. Corso di resistenza Nyck de Vries
Dalla stagione 2018/2019, Nyck de Vries si avventura nell'Endurance con il Racing Team Nederland che gareggia in LMP2.
L'olandese correrà anche con le strutture G-Drive Racing, quindi TDS Racing x Vaillante.
Vanta 4 partecipazioni alla 24 Ore di Le Mans, tutte in LMP2, con un miglior risultato del 4° posto di classe nel 2022.
Ci si aspettava che De Vries si unisse al programma Hypercar della Toyota per sostituire José María López, ma l'opportunità di F1 che si è presentata all'AlphaTauri ha spinto l'olandese a liberarsi dal suo doppio impegno WEC-FE.
De Vries in azione alla 24 Ore di Le Mans 2022 con TDS Racing x Vaillante / © DPPI
6. L'opinione di AUTOhebdo su Nyck de Vries
Passato sotto i radar, eclissato da piloti dalle carriere sfolgoranti, ma sempre presente nel panorama, Nyck de Vries si è ritagliato un posto discreto. E in un momento in cui in Formula 1 vengono battuti tutti i record di precocità, il pilota si distingue. I suoi 28 anni gli valgono il titolo di secondo rookie più anziano nella storia della categoria dietro a Brendon Hartley (già nel 2017/18 con la Toro Rosso). Per questo pilota ibrido, alle prime armi come Oscar Piastri (McLaren) e Logan Sargeant (Williams) ma con un'esperienza che farebbe impallidire, è giunto il momento... ma anche agli sgoccioli.
© DPP
Sostituire Gasly non è stato un compito facile per il settore Red Bull nella squadra figlia, l'olandese è arrivato al momento giusto. Lavoratore diligente, paziente, affidabile. Capace di una grande sinergia con Yuki Tsunoda sulla carta, per riportare punti a una squadra che sta seriamente perdendo slancio... ma anche per scaldare il posto per i futuri prodigi del Toro Alato alla presenza di Dennis Hauger, Ayumu Iwasa o del Il francese Isack Hadjar. Se vorrà mantenere il suo posto tanto a lungo quanto lo sognava, Nyck de Vries dovrà dimostrare che, per lui, il valore ha aspettato tanti anni.
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