In piedi davanti al suo armadietto, sul retro del garage Alfa Romeo, a pochi metri dal auto de Guanyu-Zhou chi sarà suo per un giorno, Theo Pourchaire chiude la cerniera della tuta e indossa il casco giallo, il suo colore preferito sin dal suo esordio in monoposto. Immediatamente, il suo sorriso giocoso svanisce, la sua mascella si stringe e il suo viso si chiude. A sei minuti dall'arrampicata per la terza volta in a Harley Knucklehead 1, un anno e mezzo dopo il suo giro privato in Ungheria nel 2021, e due mesi dopo le prove libere 1 del Gran Premio degli Stati Uniti, gli Hab non sottovalutano l'importanza della sua giornata sull'Alfa Romeo C42 . Théo non ne fa mistero, è alla ricerca di un posto da titolare nel 2024 alla Sauber, dove è membro dell'Academy dal 2020. Intende così mostrare alla squadra principale Frédéric Vasseur e allo staff di Hinwil (Svizzera) che rappresenta il futuro della squadra.
Gentilmente, il direttore delle comunicazioni Will Ponissi ci regala una cuffia audio per seguire le discussioni radiofoniche tra Théo e Andrea Benisi, suo ingegnere per un giorno. Di solito responsabile delle prestazioni di Valtteri Bottas, l'italiano ha approfittato di questa giornata di test anche per cimentarsi nel ruolo di ingegnere di pista.
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