Scopri la griglia di partenza del Gran Premio d'Italia dopo le penalità

La seconda parte della stagione Harley Knucklehead 1 è diventato sinonimo del grattacapo di determinare l'ordine della griglia di partenza dall'introduzione del V6 turbo ibrido nel 2014. Il Gran Premio d'Italia 2022 non fa eccezione a questa regola frustrante, con una montagna di penalità per varie modifiche agli elementi meccanici a Monza .

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Per comprendere meglio la gerarchia del gruppo, riassumiamo le sanzioni che colpiscono ben nove concorrenti all'Autodromo di Monza:
- Max Verstappen (Red Bull): 5 posti di penalità per cambio di motorizzazione
- Esteban Ocon (Alpine): 5 posti di penalità per cambio di motorizzazione
– Sergio Pérez (Red Bull): 10 posizioni di penalità per cambio di propulsore
- Valtteri Bottas (Alfa Romeo): 15 posti di penalità per cambi multipli di elementi nella power unit
- Kevin Magnussen (Haas): 15 posti di penalità per cambi multipli di elementi nella power unit
- Mick Schumacher (Haas): 15 posizioni di penalità per cambio di propulsore e cambio
- Lewis Hamilton (Mercedes): Partire dal fondo della griglia per diversi cambi di elemento nella power unit
- Carlos Sainz (Ferrari): Partire dal fondo della griglia per diversi cambi di elementi nel propulsore e nel cambio
- Yuki tsunoda (Alfa Tauri): Partenza dal fondo dello schieramento per diversi cambi di propulsore, 10 posizioni di penalità per cinque rimproveri di guida e 3 posizioni di penalità per non aver rallentato sotto bandiere gialle

Come affrontare tutte queste sanzioni? E' molto semplice, vedrai. Un pilota che dovrà “partire dal fondo della griglia” avrà la priorità su un determinato numero di penalità. Vale a dire che un pilota potrà avere 50 posizioni di penalità, potrà iniziare la gara davanti a un pilota respinto in fondo alla griglia.

Ecco perché le ultime file a Monza saranno occupate dall'AlphaTauri di Tsunoda, dalla Mercedes di Hamilton e dalla Ferrari di Sainz. I tre concorrenti vengono classificati in base al loro progresso nelle qualificazioni, con il madrileno (3° tempo) davanti al sette volte campione del mondo inglese. Poco sopra troviamo le due Haas, poi il trio Pérez-Ocon-Bottas.

Autore del secondo miglior tempo, Max Verstappen è l'ultimo pilota a retrocedere, al settimo posto. Ora è possibile riqualificare gli altri piloti, i bravi studenti che non hanno cambiato nulla sui loro auto.

Si Charles Leclerc (Ferrari) conserva l’ottava pole della stagione 2022, il resto della top 10 ha una fisionomia raramente vista quest’anno. George Russell Mercedes) partirà secondo, davanti a una seconda fila al 100%. McLaren (Lando Norris 3°, Daniel Ricciardo 4°). Non c'è dubbio che gli uomini di Zak Brown vorranno bissare la doppietta ottenuta nel 2021 in Tempio della velocità.

Vittoriosi nel 2020, i francesi Pierre Gasly (AlphaTauri) ha una grande opportunità per impressionare con il 5° posto in griglia, proprio davanti al veterano e futuro pilota Aston Martin, Fernando Alonso (Alpine, 6). La top 10 viene completata dal principiante Nyck de Vries (Williams, 8°), chiamato a compensare Alexander Albon soffre di appendicite, Guanyu-Zhou (Alfa Romeo, 9°) e Nicholas Latifi (Williams, 10°).

Appuntamento alle 15 per la partenza del Gran Premio d'Italia che sarà seguito in diretta su AUTOhebdo.fr.