Con Alonso che si unisce all'Aston Martin, come sarà la griglia del 2023?

La stagione sciocca è al suo apice! Mentre il paddock lascia ancora l’Ungheria a riposare per 4 settimane, Aston Martin et Fernando Alonso ha colto tutti di sorpresa questo lunedì mattina annunciando il loro accordo per lavorare insieme a partire dal 2023. Lo spagnolo si è così assicurato il posto rimasto vacante Sebastian Vettel, presto in pensione, per la prossima campagna. L'occasione per noi di darvi una panoramica della griglia 2023 che inizia ad essere ben fornita.

Red Bull, Mercedes, Ferrari, sedili bloccati

Tra i team di punta il futuro dei piloti è già assicurato. Dalla parte di Mercedes, Lewis Hamilton ha un contratto fino al 2023. George Russell sta attualmente giocando la sua prima stagione di un contratto “a lungo termine” con la struttura di Brackley.

Stessa storia a Maranello Où Charles Leclerc et Carlos Sainz sono entrambi legati alla Scuderia Ferrari fino al 2024 proprio come Sergio Pérez Red Bull dopo il prolungamento del contratto lo scorso maggio, pochi giorni dopo la vittoria al Gran Premio di Monaco. Max Verstappen Nemmeno lui ha intenzione di muoversi. Il campione del mondo in carica ha recentemente prolungato il suo contratto fino al 2028. Solo lui al momento ha un impegno così lungo.

La Red Bull punta sulla continuità con Max Verstappen e Sergio Pérez. ©DPPI/X. Bonilla

Aston Martin e McLaren, piloti confermati, o quasi

Con l'arrivo di Fernando Alonso, l'Aston Martin completa anche la sua formazione per la stagione 2023. Per il suo primo anno con i Verdi, il due volte campione del mondo sosterrà Lance Stroll confermato anche, non a caso, per la prossima campagna.

A McLaren, il progetto è costruito attorno Lando Norris. Il beniamino del boss Zak Brown, all'inglese è stato recentemente offerto un contratto fino al 2025, il 2^e più lungo nella griglia attualmente. Riguardo Daniel Ricciardo, l'australiano ha assicurato ancora una volta di essere legato a Woking fino al 2023 compreso. I suoi dirigenti però, non convinti dalle sue prestazioni, valuterebbero l'ipotesi di sostituirlo anche se in questo momento ha il volante assicurato per la prossima stagione.

Alfa Romeo, AlphaTauri, Alpine e Haas nello stesso scenario

Dopo anni molto difficili con Antonio Giovinazzi e Kimi Räikkönen, Alfa Romeo ha ritrovato il sorriso nel 2022 grazie al duo Valtteri Bottas-Guanyu-Zhou. E in futuro la squadra con sede a Hinwil in Svizzera dovrebbe continuare a collaborare con i due uomini. La prima città ha un contratto di locazione fino al 2024. La seconda dal canto suo è in scadenza il contratto il prossimo dicembre ma secondo le nostre informazioni dovrebbe essere presto prorogato.

A Alfa Tauri, solo Pierre Gasly è garantito il pilotaggio di a auto stabilimenti a Faenza il prossimo anno. Sotto contratto con la Red Bull fino al 2023, Norman è stato recentemente confermato per una nuova stagione con la squadra gemella. Ancora non si conosce l’identità del vicino di garage. Alternando il buono e il meno buono, Yuki tsunoda non è garantito che l'avventura continui. Dovrà alzare la voce se vuole mettere insieme un 3^e stagione consecutiva nell'élite.

Pierre Gasly continuerà l'avventura con AlphaTauri. ©DPPI/A. Vincenzo

da Haas, tutto suggerisce solo questo Kevin Magnussen non lascerà la nave nel 2023. Richiamato in soccorso nell'ambito di un contratto “pluriennale” dopo la partenza di Nikita Mazepin, il danese non deve preoccuparsi del suo futuro. Mick Schumacher d'altronde deve esserlo. Le ultime indiscrezioni dicono che il tedesco non giocherà più con la squadra americana a fine campionato. Con la strada sbarrata dalla parte dell'Aston Martin mentre Sebastian Vettel portava avanti la sua candidatura, il figlio del Barone Rosso non ha più molte soluzioni per il futuro...

Dalla parte diAlpine, Esteban Ocon scoprirà un nuovo compagno di squadra nel 2023 dopo la conferma della partenza di Fernando Alonso. Per il momento si parla di diverse strade ma la più credibile sembra essere quella che porta al pilota di riserva del team, Oscar Piastri. Ma l'operazione potrebbe rivelarsi più complicata del previsto visto che secondo le nostre informazioni ha un pre-contratto firmato con un altro team nel paddock. I Blues hanno intenzione di fare presto un annuncio. Continua.

Due posti disponibili alla Williams

Ultima forza dell'altopiano, Williams non ha ancora confermato nulla riguardo alla sua formazione per la stagione 2023. MentreAlexander Albon ha buone possibilità di essere rinnovato, non è questo il caso Nicholas Latifi il cui futuro sembra prendere forma fuori dai paddock F1. Per sostituirlo, il team di Grove ha potuto in particolare avvalersi del pilota della sua accademia, Logan Sargeant, autore di una grande stagione di F2 con 2 vittorie nella Main Race (Gran Bretagna e Austria) e due pole position (Inghilterra e Francia).

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