Oscar Piastri
1. Chi è Oscar Piastri?
Oscar Piastri è un pilota australiano nato il 6 aprile 2001, attualmente pilota di Formula 1 per la McLaren dopo essere stato riserva Alpine.
2. La carriera di Oscar Piastri nelle formule promozionali
Dopo il debutto invernale nella Formula 4 UAE, dove è salito due volte sul podio, Oscar Piastri ha completato il suo primo anno di gare in monoposto nella F4 britannica. Nel TRS Arden Junior Team, l'australiano si è classificato vicecampione, alle spalle di Jamie Caroline nonostante 6 vittorie e altrettante pole position. Sempre con Arden, il giovane nato a Melbourne fa il passo in più verso la Formula Renault Eurocup.
In un campionato molto combattuto in cui Arden non ha mai avuto un ruolo da protagonista, Piastri ha avuto una stagione da rookie di successo firmando tre podi e un incoraggiante 8° posto in campionato. Il seguente ? Una marcia in avanti infernale e ininterrotta scandita da uno storico trittico con i titoli iridati di Formula Renault (2019), Formula 3 (2020) e Formula 2 (2021).
Nel 2019, Oscar ha firmato per la prima volta con l'R-ace GP, il team della Vandea che si era appena laureato campione con Max Fewtrell. Molto costante per tutta la stagione, ha avuto la meglio su Victor Martins, il suo agguerrito avversario francese, che ha battuto per 7,5 punti durante una finale ad alta tensione disputata ad Abu Dhabi. Il titolo ottenuto in questo campionato organizzato dalla Renault gli permette di entrare a far parte della Renault Sport Academy, ed entrare così a far parte dell'ovile del marchio.
Per il suo anno di Formula 3 (FIA F3), si è unito ai ranghi del team dominante Prema. Grazie ad una coerenza assoluta ma senza essere eccessivamente appariscente, ha vinto un nuovo titolo sotto il naso di Théo Pourchaire, suo rivale francese di due anni più giovane. Quell'anno Piastri non firmò nemmeno una pole, alzando le braccia due volte per sei podi, che gli permisero appunto di racimolare il titolo.
Oscar Piastri, vincitore della Formula 2 al primo anno. © Antonin Vincent / DPPI
Naturalmente rimane con Prema in Formula 2 (FIA F2) ed è associato al miglior debuttante della scorsa stagione, Robert Shwartzman, che è anche il suo predecessore nel palmares della Formula 3.
Alla costanza si aggiungeva ciò che gli era mancato l'anno prima: la velocità sul giro. Giudicate voi stessi: l'australiano ha conquistato cinque delle otto pole position della stagione (le ultime cinque!), cinque vittorie e undici podi. L'ex pilota Alpine ha attraversato i dibattiti nonostante il suo status di rookie e ha persino vinto con un vantaggio di 60,5 punti.
3. Il viaggio nel Gran Premio di Oscar Piastri (Formula 1)
Nonostante una traiettoria fulminea e tre titoli racimolati in altrettante stagioni, Oscar Piastri resta senza posto ed è costretto al ruolo di pilota di riserva. L'australiano potrebbe essere molto apprezzato dal marchio della freccia A, ma è stato escluso da Esteban Ocon e Fernando Alonso, ancora sotto contratto con Alpine.
Oscar Piastri porta pazienza nel 2022, come pilota di riserva presso Alpine. © Julien Delfosse/DPPI
Spinge la partenza a sorpresa di Alonso per l'Aston Martin Alpine fondare subito Piastri. Problema: l'australiano ha già firmato con la McLaren, che ha deciso di sostituire un deludente Daniel Ricciardo.
Dopo uno stallo extra-sportivo, Woking vinse la causa e arruolò il giovane australiano al fianco di Lando Norris, mentreAlpine è costretto a cercare una soluzione alternativa.
4. L'opinione di AUTOhebdo su Piastri
Oscar Piastri ha semplicemente realizzato la carriera più imponente degli ultimi anni nelle formule promozionali. L'australiano ha infatti vinto i tre principali titoli consecutivi, senza però poter passare direttamente alla F1. Dotato di una sorprendente intelligenza agonistica, Oscar Piastri ha sempre saputo gestire i momenti forti e quelli deboli delle gare, sapendo quando ritardare e quando attaccare.
Durante il suo anno in F2, se fino ad allora aveva avuto non poche difficoltà sul giro secco, l'anno scorso ha aggiunto alle sue qualità la velocità in qualifica conquistando 5 delle 8 pole. Nominato riservista Alpine, la Casa francese (purtroppo) lo ha lasciato andare alla McLaren al termine di una saga extrasportiva che ha animato l'estate 2022.
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