Jules Bianchi

1. Chi era?

Jules Bianchi è stato un pilota francese, nato il 3 agosto 1989 a Nizza (Francia) e morto il 17 luglio 2015 nella stessa città. È stato un pilota di Formula 1 per il team Marussia.

2. Corso per ragazzi

Discendente di una famiglia con una ricca storia nel motorsport (nipote di Mauro Bianchi e pronipote di Lucien Bianchi, vincitore della 24 Ore di Le Mans del 1968), Jules Bianchi entra in pompa magna nelle monoposto diventando il più giovane campione di Francia Formula Renault nel 2007 a soli 18 anni. Il suo manager Nicolas Todt lo ha portato alla Formula 3 Euro Series nel 2008. In una serie ultra competitiva, si è piazzato terzo dietro al compagno di squadra Nico Hülkenberg e Edoardo Mortara. L'incoronazione arriva un anno dopo, sempre nel team francese ART Grand Prix. Nel frattempo Nicolas Prost ha inserito il suo puledro nell'ovile Ferrari e nella sua accademia riservata agli aspiranti. Il progresso continua nella serie GP2. Nonostante alcuni risultati altalenanti, finì come il miglior esordiente (3° assoluto) e fu nominato collaudatore della Scuderia. Sembra segnare leggermente il passo nel 2011, nonostante una prima vittoria nell'anticamera della F1 (di nuovo 3° assoluto). Per rimanere nei radar dei team di F1, ha scommesso di provare la Formula Renault 3.5 con Tech 1 Racing. La sua stagione 2012 è più solida, nel mezzo di un plateau più qualitativo. La finale di Barcellona (Spagna) si è conclusa in modo burrascoso. Il suo avversario Robin Frijns lo manda a terra senza tante cerimonie e nonostante questa manovra viene nominato. Jules Bianchi diventa il terzo pilota della Force India e trova un'apertura all'interno del modesto team Marussia (ex Virgin) per diventare titolare nel 2013.

3. Viaggio in F1

Come previsto, Jules Bianchi non ha segnato punti durante la sua stagione di scoperta, essendo la Marussia una vettura dal fondo della griglia. Tuttavia, il nizzardo impressiona per la sua maturità, la sua guida senza errori e soprattutto il suo ritmo in qualifica. Si prende gioco del suo compagno di squadra, Max Chilton. Ricorderemo in particolare la sua prestazione a Sepang (Malesia), dove è rimasto a più di un secondo dal collega e dai rivali della Caterham, seppure ad un livello simile. Il 13° posto conquistato il giorno successivo in gara consente alla Marussia di risalire al 10° posto nella classifica Costruttori, classifica sinonimo di un bonus economico di fine anno. Il francese ha confermato la sua tranquillità con un passaggio in Q2 a Spa-Francorchamps (Belgio) su una pista asciutta. Rinnovato per il 2014, Jules Bianchi continua a lasciare il segno mentre la F1 passa al motore turbo ibrido V6. Ottenne anche diversi test riservati ai giovani piloti della Ferrari. Il capolavoro della sua (troppo breve) carriera si è realizzato a Monaco. Nelle strade del Principato Jules Bianchi ha ignorato le scarse potenzialità della MR03 ed è risalito fino al nono posto. Il suo sorpasso con il forcipe su Kamui Kobayashi (Caterham) è un esempio di combattività. Il paddock radiofonico si aspetta che si unisca alla Sauber nel 2015, o anche alla Ferrari nel medio termine. Sfortunatamente, una perdita di controllo sotto la pioggia a Suzuka (Giappone) il 5 ottobre lo fece schiantare contro un mezzo di sollevamento a 123 km/h, che era venuto a superare la Sauber di Adrian Sutil. Vittima di un grave trauma cranico, Jules Bianchi è immerso in coma. È morto dopo più di nove mesi di lunga lotta, all'ospedale di Nizza. Successivamente la sua famiglia ha lanciato l'Associazione Jules Bianchi, al fine di raccogliere fondi per aiutare i pazienti gravemente cerebrolesi e le persone che li circondano.

4. L’opinione di AUTOhebdo

Jules Bianchi cristallizzava le speranze di un intero paese mentre la Francia attraversava un periodo di crisi in Formula 1. Il nizzardo avrebbe meritato di meglio di un volante in una squadra in fondo allo schieramento. La perdita di un pilota di F1, per la prima volta dai tempi di Ayrton Senna 10 anni prima, ha scosso lo sport e ha portato ad una serie di misure per evitare una simile tragedia, come la Virtual Safety Car (VSC), che impone ai piloti di rallentare giù mentre un'auto viene ripulita.

I risultati di Jules Bianchi in monoposto

Momenti salienti della carriera di Jules Bianchi

MOTORSPORT - F1 2009 - JEREZ ROOKIE TESTS - DAL 01 AL 04/11/2009 - JEREZ (SPA) - FOTO: JEAN MICHEL LE MEUR / DPPI JULES BIANCHI (FRA) - FERRARI F109 - RITRATTO ATMOSFERA

AUTO - WORLD SERIES BY RENAULT CATALUNYA 2012

MOTORSPORT - WORLD SERIES BY RENAULT 2012 - CATALUNYA - BARCELLONA (ESP) - DAL 19 AL 21/10/2012 - FOTO: JEAN MICHEL LE MEUR / DPPI - 08 JULES BIANCHI (FRA) - FORMULA RENAULT 3.5 SERIES - TECH 1 RACING - AZIONE

MOTORSPORT - F3 EUROSERIES 2009 - CATALUNYA - BARCELLONA (SPA) - DAL 18 AL 20/09/2009 - FOTO: AIROLDI / DPPI Jules Bianchi (FRA) - ART Grand Prix - Dallara F308 / Mercedes - AMBIENTE - RITRATTO - PODIO