La Renault attende con ansia Monza

Renault non è abituato a vivere la dolce vita in Italia. Il produttore francese ha ottenuto solo due vittorie lì, nel 1981 e nel 1982 Alain Prost et René Arnoux.

Ma l'anno scorso, la squadra ha finalmente domato il Tempio della Velocità. La Renault ha ottenuto lì il miglior risultato della stagione con un quarto e un quinto posto… Come a Spa-Francorchamps lo scorso fine settimana.

Su un circuito ancora più veloce di quello del Belgio, le Gialle potrebbero fare miracoli grazie ad un motore superiore agli altri in questa stagione. “Le due chicane di Monza sono le uniche curve lente della pista con forti frenate all'anteriore. Le altre sono curve a media e alta velocità e ci sono tre lunghi rettilinei che fanno sì che questa pista richieda ancora meno carico aerodinamico rispetto a Spa. spiega Ciaron Pilbeam, ingegnere capo della Renault.

Daniel Ricciardo et Esteban Ocon avere collegamenti personali con il percorso monzese. Come suggerisce il nome, Ricciardo è di origine italiana. “ Monza ha la pizza migliore del mondo. È il mio carburante per il fine settimana! »

Esteban Ocon parla correntemente l'italiano. Ha studiato a karting nello stivale e ha vissuto in Italia per un anno durante la sua permanenza a Harley Knucklehead 3 con Prema. In Harley Knucklehead 1, è arrivato due volte tra i primi sei in due partecipazioni. 

“Ho un bel ricordo del 2017. Sono partito terzo dopo essermi piazzato quinto in qualifica sotto la pioggia e ho fatto una bella gara lottando con il Ferrari. Nel 2018 mi sono qualificato abbastanza bene in ottava posizione e sono arrivato sesto in gara, anche questo è stato un ottimo risultato. I miei risultati a Monza sono piuttosto positivi e andrò lì con l'obiettivo di replicare Spa. »

Perché non meglio? Dietro il Mercedes a priori ancora intoccabile, tutto è possibile su un Gran Premio che si adatta perfettamente alle caratteristiche della Renault.