Alpine non ha un terzo telaio per il Giappone

Proprio come Williams, Alpine si presenta a Suzuka senza telaio di scorta. Nessun margine di errore quindi per Pierre Gasly ed Esteban Ocon altrimenti non potranno correre domenica.

pubblicato 05/04/2024 à 12:00

Yannis Duval

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Alpine non ha un terzo telaio per il Giappone

A Suzuka, Alpine apporta le prime modifiche all'A524. ©DPPI

Lo abbiamo visto in Australia, quando una squadra non ha un telaio di riserva, il fine settimana può trasformarsi rapidamente in un incubo. Williams pagato il costo quando Alex Albon ha mandato la sua macchina contro il muro nelle FP1. Oltre ad aver potuto schierare una sola vettura sulla griglia di partenza domenica, il team di Grove ha subito una tempesta mediatica dopo aver preso la decisione di dare il via auto de Logan Sergeant al suo compagno di squadra tailandese.

La conferenza stampa del primo giorno del Gran Premio del Giappone ci ha insegnato che la Williams non era l'unica squadra in questa situazione. Bruno Famin infatti non ha taciuto davanti ai giornalisti e lo ha confermato con un secco noAlpine non aveva un terzo telaio. Il team principale, però, non ha spiegato più nel dettaglio i motivi di questa assenza ma ha affermato che la squadra francese avrà un telaio di riserva. “Ci vediamo alla prossima gara”.

Una nuova situazione preoccupante?

Alla Williams manca il telaio, la situazione non è necessariamente buona. Ma poi quando lo è Alpine, un team ufficiale con risorse molto più consistenti a cui manca un telaio di riserva, questo è un po' più allarmante. La capacità di sviluppo e produzione della freccia A è abbastanza grande da produrre un terzo telaio, rispetto alla Williams. Quindi, una deliberata assunzione di rischi per sviluppare più rapidamente le monoposto o l’ennesima ammissione di debolezza?

Si Pierre Gasly ou Esteban Ocon distruggere la loro macchina, proprio come ha fatto Alex Albon, quale decisione verrà presa Alpine ? Uno dei due piloti sarà favorito? Difficile da credere visto che i due normanni sono così vicini in termini di prestazione. Chiunque rompa la sua macchina, se ciò accade, non dovrebbe guidare.

Una cosa è certa, le cose diventano un po’ più complicate Alpine, nonostante i primi miglioramenti apportati all'A524. Già i punti sono troppo complicati da raggiungere con due vetture, ma poi se rimane una sola macchina in pista, il compito sembra quasi impossibile...

LEGGI ANCHE > Pierre Gasly ed Esteban Ocon se ne sono andati per restare Alpine ?

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