L'idea di Guenther Steiner per gli sprint

Ad Haas piacciono gli Sprint. Ogni volta che questo particolare formato è apparso durante i fine settimana del Gran Premio di questa stagione, la squadra americana ha segnato sia sabato che domenica. Haas ha ottenuto addirittura la metà dei punti attuali nel Campionato Costruttori in questa stagione, con 17 unità iscritte (su 36 in classifica) combinando i fine settimana di Imola e Spielberg, i due precedenti appuntamenti di questo tipo. È quindi con la speranza di continuare questo slancio che la squadra americana si presenta a San Paolo.

“Quest’anno abbiamo segnato punti ogni volta nello sprint e nella gara principale, Lo apprezzo sicuramente, spiega Günther Steiner. È una gara come le altre, ma più breve con solo otto piloti in grado di segnare punti. Sono a favore di più sprint, poiché rendono il weekend di gara complessivo più interessante con le qualifiche del venerdì. Quello che mi piacerebbe ancora di più è avere una qualifica per lo Sprint venerdì e un'altra per la gara principale sabato mattina, perché le prove libere non sono molto significative in questo momento. Lo Sprint si svolgerebbe quindi sabato pomeriggio, quindi l'evento principale domenica. » 

Steiner ottimista sulla prossima stagione

La presenza di una Sprint a Interlagos per il secondo anno consecutivo, però, impedisce di installarla "eroe nazionale" in entrambi i Gran Premi, Pietro Fittipaldi, al volante durante le FP1. “ Sfortunatamente non guiderà in Brasile perché è un fine settimana Sprint, ma tornerà in macchina ad Abu Dhabi, conferma Günther Steiner. In Messico non ha potuto guidare a lungo a causa di un problema al motore auto. Avere un eroe nazionale nel suo paese d'origine suscita sempre molta passione tra i fan, soprattutto in Brasile. I tifosi qui sono molto appassionati anche senza avere un pilota a tempo pieno in questo sport. »

Con due gare rimaste da qui alla fine del campionato, Haas guarda già avanti alla stagione 2023 e all'arrivo del suo nuovo sponsor principale MoneyGram. “Tutti nel nostro team stanno lavorando duramente per il 2023 adesso e lo sviluppo sta procedendo come previsto. Non so se gli altri siano nei tempi previsti o addirittura migliori del previsto, ma lo scopriremo solo durante i test prestagionali. L'anno scorso abbiamo iniziato un po' tardi, perché Simone Resta, il nostro direttore tecnico, ha dovuto mettere insieme la squadra a gennaio, cosa che ha richiesto alcuni mesi. Tuttavia, abbiamo prodotto qualcosa di molto migliore di prima e penso che questa tendenza continuerà. Sono molto ottimista sul fatto che avremo una buona macchina per la prossima stagione. »

Resta da vedere chi si stabilirà lì. Mentre Kevin Magnussen sarà sempre lì, Nico Hulkenberg terrebbe la corda da sostituire Mick Schumacher prossima stagione.

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