Ritorno in Formula 1 per Vandoorne? " Mai dire mai "

Stoffel Vandoorne e il Harley Knucklehead 1, una storia che non è finita? Il belga, residente a McLaren per due stagioni (2017 – 2018), ha detto a Reuters che non poteva rinunciare definitivamente alla categoria regina del motorsport. “Non si può mai dire mai, ha dichiarato il campione di Formula E in Arabia Saudita, dove questo fine settimana si svolgeranno i due Diriyah E-Prix. Semplicemente non sai cosa succederà nella carriera di qualcuno nei prossimi due anni, ma direi che il mio focus è sulla Formula E. Sto solo cercando di fare del mio meglio qui in pista. »

Hülkenberg e De Vries come esempio

Il nuovo pilota della DS-Penske, 30 anni, ritiene che un ritorno in Formula 1 non sia da escludere. Il recente esempio di Nico Hulkenberg, che ha trovato una vasca con Haas questa stagione, nonostante la sua età (35 anni), potrebbe dargli motivo di crederci. Inoltre, Stoffel Vandoorne ha assunto il ruolo di riservista Aston Martin, posizione che il tedesco aveva mantenuto fino ad allora. Il belga non ha mai veramente lasciato i paddock della Formula 1, visto che ne era pilota di riserva Mercedes nelle ultime stagioni.

Allo stesso modo, il suo ex compagno di squadra alla Mercedes in Formula E, Nyck de Vries, ha trovato anche un posto in F1 con Alfa Tauri dopo il suo titolo nel campionato elettrico. Secondo il principale interessato solo i risultati in pista potrebbero dargli il merito necessario per un ritorno in F1. “Credo che per un pilota la cosa più importante sia sempre esibirsi bene in pista e suscitare l'interesse della gente, ha sottolineato Vandoorne. Quindi mi concentro sulla Formula E per cercare di vincere gare, vincere campionati qui e poi non controllo più nulla, non ho più niente da fare. »

Formula E, la priorità di Vandoorne

Il campione del mondo in carica di Formula E ha un'altra priorità per il momento: conservare la corona e guidare la DS-Penske al titolo mondiale. La stagione 2023 è iniziata in modo difficile con un lontano 10° posto all'E-Prix del Messico. Stoffel Vandoorne riconosce che deve ancora adattarsi alle nuove monoposto Gen3… ma soprattutto ai nuovi pneumatici Hankook. “Hanno 100 kW di potenza in più (rispetto alla Gen2), sono circa 60 chili più leggeri, ma il cambiamento più grande riguarda gli pneumatici. Le gomme semplicemente hanno meno aderenza rispetto allo scorso anno, Lui ha spiegato. Più potenza e meno grip non sono necessariamente la combinazione perfetta. » Stoffel Vandoorne avrà l'occasione di rifarsi nel doppio appuntamento di Diriyah per lanciare definitivamente il suo campionato.

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