Max Verstappen vince sul terreno della Ferrari a Monza

I tifosi hanno pregato che un incidente possa interrompere il buon ordine stabilito Max Verstappen (Red Bull) al Gran Premio d'Italia questa domenica, 11 settembre. Il ritiro al 48° giro (su 53) del Daniel Ricciardo (McLaren) ha suscitato l'interesse dei tifosi italiani a Monza, ma la Safety Car non ha rilasciato il gruppo fino a quando la bandiera a scacchi non è stata abbassata dalla leggenda del Gran Premio motociclistico, Giacomo Agostini.

Classifica Gran Premio d'Italia 2022:

Partito dalla settima posizione, il campione del mondo uscente, attuale leader della classifica Piloti, ha disputato una gara ideale, quasi senza incidenti. Leggermente meno impressionante rispetto a Spa-Francorchamps due settimane prima, la prestazione di chi indossa il numero 1 è stata comunque molto solida sull'Autodromo de Monza.

L'implementazione di una Virtual Safety Car (VSC) a seguito dell'abbandono del Sebastian Vettel (Aston Martin) al 12° giro è stata la svolta del Gran Premio d'Italia 2022. squadra La Ferrari ha poi invitato il suo pilota Charles Leclerc, polesitter e comodo leader della corsa, è rientrato ai box per montare gomme medie, a differenza di Max Verstappen, che è rimasto su una tattica ad una sosta, opzione spesso favorita a Monza.

Col senno di poi, la scommessa dei Reds non è stata delle più ispirate. Charles Leclerc ha provato a tenere le gomme il più a lungo possibile ma il ritmo della Red Bull era troppo veloce per competere. Un secondo rientro ai box per montare le gomme soft era inevitabile e, nonostante una mescola apparentemente più aderente, il monegasco non è mai riuscito a recuperare.

L'abbandono di Ricciardo tra le curve di Lesmo al 48° giro ha ravvivato l'interesse per la gara; Charles Leclerc ha colto l'occasione per passare alle gomme morbide con la prospettiva di una Safety Car e di una ripartenza rapida di uno o due giri, ma la direzione gara ha mostrato conservatorismo. Il Gran Premio si è quindi concluso in regime di Safety Car, senza offrire la possibilità di una ripartenza spettacolare come era avvenuto a Zandvoort (Paesi Bassi) la settimana precedente. Non c'è dubbio che Lewis Hamilton (Mercedes) avrebbe voluto sperimentare uno scenario simile al Gran Premio di Abu Dhabi del 2021...

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Nell'anonimato di questo duello a distanza Red Bull-Ferrari, George Russell (Mercedes) sale sull'ultimo gradino del podio, davanti a Carlos Sainz (Ferrari), Hamilton e Sergio Pérez (Red Bull). Il sette volte campione del mondo ha deliziato gli esteti con un doppio sorpasso in uscita dalla prima chicane Lando Norris, 7° per la McLaren, e Pierre Gasly, 8 a Alfa Tauri.

Dietro le squadre di testa, la lotta per il quarto posto nel Campionato Costruttori si è rivolta a favore della McLaren. Sulla base della loro vittoria finale in F1 un anno prima, Norris aveva ottenuto sei punti mentreAlpine difficoltà incontrate. Fernando Alonso ha rinunciato per un problema meccanico mentre era nei primi 10, mentre il suo compagno di squadra Esteban Ocon perde punti dopo essere partito lontano a causa di una penalità in griglia.

Una delle sensazioni della giornata la si ritrova nel clan Williams. No, non si tratta Nicholas Latifi, penultimo classificato, ma dal compagno di squadra del weekend italiano, Nyck de Vries. Il campione del mondo di Formula E 2020/21 con la Mercedes è stato chiamato d'urgenza dalla squadra inglese per sostituire a Alexander Albon soffre di appendicite pochi istanti prima delle prove libere 3 di sabato mattina.

Il pilota olandese ha quindi fatto il suo debutto ufficiale nel Gran Premio di Monza. A 27 anni, l'ex potenziale cliente ha superato le aspettative riposte su di lui. Stabilmente nella top 10, ha saputo difendere strenuamente la sua posizione Guanyu-Zhou (Alfa Romeo) per registrare i punti per la 9a posizione. Abbastanza per permettergli di congedare il suo compagno di squadra Nicholas Latifi al 21° posto nel campionato Piloti!

Privati ​​di punti dai tempi di Montreal, gli uomini di Frédéric Vasseur agguantano un punto con il bellissimo 10° posto di Zhou. Dopo un leggero miglioramento, l'Aston Martin vive una preoccupante ricaduta nel Tempio della Velocità. Eliminato dal Q1, Lance Stroll e Sebastian Vettel hanno dovuto ritirarsi entrambi dalla gara.

A 14 anni dal suo primo successo in F1, firmato con la Toro Rosso nel 2008, il quadruplo campione del mondo avrà almeno avuto il piacere di essere accolto come si deve dai tanti tifosi riuniti attorno al vecchio autodromo.