“Devi andare adesso! » Trascritti tutti gli scambi radiofonici dalla fine del terzo trimestre

Scopri tutte le comunicazioni radio tra piloti e ingegneri durante il giro più lento nella storia delle qualifiche di Formula 1. È delizioso e pieno di lezioni! 

pubblicato 08/09/2019 à 10:29

Medhi Casaurang

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“Devi andare adesso! » Trascritti tutti gli scambi radiofonici dalla fine del terzo trimestre

Ingegnere Nico Hulkenberg (Renault) :Ok Nico, ricorda la strategia Tu come Passeggiare dietro di te.

(Taglia la chicane e rallenta) Cammina 3 secondi dietro di te. 

(Ritorna lentamente in pista) Carlos proprio dietro di te. Nico, ci sono buone probabilità che le macchine non passino prima che scada il tempo. Ti resta 1 minuto. 

(Attraverso Sainz Jr. allora Ferrari) È il momento di andare. 

– Settore 2 – 

Tenere sotto controllo Hamilton, avrà fretta di sorpassarti. 

– Settore 3 –

Ok Nico, stiamo guidando al limite, non c'è assolutamente tempo per rallentare. 

– Fine del timer –

Non siamo andati davanti alla bandiera.

Nico Hulkenberg: Sono pazzi, era pericoloso.

 

Ingegnere di Lance Stroll (Racing Point) : Osserva Hülkenberg, potrebbe fare un gioco (di attesa), non vorrà darti l'aspirazione. Ma non superare Hülkenberg, non superare Hülkenberg.

(Superato da Sainz Jr) Vai dietro Sainz se puoi, vai dietro Sainz. 

(Superato dalle Ferrari) Le Ferrari vanno più veloci, vai dietro alle Ferrari. Segui le Ferrari se puoi. 

(Attraverso Bottas) Non perdere più posizione! Mantieni la tua posizione.

– Settore 2 –

Le gomme sono in buone condizioni, attenzione a restare in questo gruppo, a non perdere altro spazio. Continua ad attaccare, devi andare più veloce adesso. 

– Settore 3 –

Non hai più abbastanza margine, devi continuare ad attaccare. Sei in una buona posizione adesso. I freni sembrano buoni, le gomme anche. 

– Parabolico

Continua, continua a spingere. 

(Attraverso Albon) Dobbiamo andare ora. Devi andare adesso! Devi andare adesso!!

– Fine del timer –

Lance Stroll – Nessuno ci è riuscito!

 

Ingegnere di Carlos Sainz Jr (McLaren) : Ok, tu sei la terza macchina. Prima Hülkenberg, poi Stroll e tu terzo. Carlos, non c'è molto margine prima della bandiera (a scacchi). La bandiera è attualmente 13 secondi dietro di te. 

(Doppia passeggiata) Ok Carlos, 10 secondi di margine. 

(Doppio Hülkenberg poi superato dalle Ferrari) Non tutti faranno il giro veloce. 

(Double Leclerc) Carlos, 5 secondi prima della bandiera a scacchi, abbiamo bisogno di un buon ritmo adesso.

– Settore 2 –

Devi difendere la tua posizione, il margine è di 4 o 5 secondi, la maggior parte delle vetture non ce la farà. 

(Doppio Strega

– Settore 3 –

Carlos Sainz Jr: Lo faremo?

Ingegnere: C'è un margine di 2 secondi. Carica della batteria disattivata, sarà dura! (Attraversare la linea prima della bandiera a scacchi)

 

Sebastian Vettel (Ferrari) : Di' a Charles di andare più veloce. (Raddoppia Leclerc e passa in vantaggio)

Ingegnere Sebastian Vettel: Dobbiamo attaccare adesso.

S.V.: Sì, ma digli (a Charles) di tornare davanti a me allora! 

– Settore 2 –

S.V.: Che margine abbiamo? 

Ingegnere: Margine zero al momento. 

(Raddoppio da Sainz)

S.V.: Quale margine? 

Ingegnere: Margine zero.

– Settore 3 – 

Ingegnere: Spingi, spingi!

– Fine del timer –

S.V.: Grazie, grazie… In ogni caso penso che siamo stati i più veloci. 

 

Ingegnere Charles Leclerc (Ferrari) : Non c'è molto margine. 6 secondi di margine (Sta dietro a Vettel) E' giusto, dobbiamo attaccare, forza. (Superato da Sainz Jr)

– Settore 2 –

Margine di 3 secondi. Dobbiamo attaccare. Margine zero. Devi attaccare, come in un normale “giro d'uscita”. Margine zero. Margine zero, margine zero. 

– Settore 3 –

Puoi correre più veloce di Sebastian. (Doppio Vettel) 1 secondo di margine. Attacca all'ultima curva, spingi, spingi. 

– Fine del timer –

Non puoi fare il tuo turno, sei P1.

 

Lewis Hamilton (Mercedes) : Che ora ci resta?

Ingegnere Lewis Hamilton: Siamo limitati, siamo limitati. 

(Doppio Albon poi torna dietro Hülkenberg)

– Settore 2 – 

Ingegnere – Se potessimo rientrare nel gruppo, sarebbe positivo. 

L.H. – Ci provo. 

Ingegnere – Siamo in ritardo sulla tabella di marcia. 

– Fine del timer –

L.H. – Non è bello! Ci hanno tenuti tutti indietro, quindi non abbiamo completato un giro. 

 

Alex Albon (COM)Red Bull) : (Esce dietro Hamilton): Posso rallentare?

Ingegnere Alex Albon: Ci restano 8 secondi. Si gioca in attacco. Cerca di stare al passo, alla fine lo sarà. 

– Settore 2 –

Mancano 4 secondi. Andiamo. Devi sorpassare le auto. Raddoppia se puoi. Doppie auto. 

– Settore 3 –

Devi guadagnare 5 secondi per ottenere il turno. Attacco attacco. Devi andare lì. Ricarica della batteria disattivata (Passeggiata doppia).

– Fine del timer –

 

Ingegnere Daniel Ricciardo (Renault) : Hamilton davanti a te, Vettel davanti a lui a 2 secondi. Ti terrò informato della discrepanza. La gente rallenta in avanti, non perdiamo troppo tempo. Non sprechiamo il nostro tempo. Siamo sul filo del rasoio, il margine è pochissimo.

– Settore 2 –

50 secondi prima della bandiera a scacchi. Bottas davanti a te. Non perdiamoci questo! Andiamo, non c'è tempo per rallentare. Vai più veloce, rotola come un normale “giro d'uscita”.

– Settore 3 –

Non c'è tempo per rallentare. Vai avanti, vai avanti. 

– Fine del timer –

 

Ingegnere di Valtteri Bottas (Mercedes) : Le Ferrari attaccano, attenzione al delta. Non abbiamo molto tempo. Prova ad andare avanti. 

– Settore 2 – 

Solo 5 secondi di sicurezza... Siamo 5 secondi indietro rispetto al programma. Quindi non siamo più al sicuro. 

– Settore 3 –

Non siamo al sicuro. 

– Fine del timer 

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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