I 5 migliori videogiochi di sport motoristici del 2018

5. Sala Gara WTCR
Disponibile solo su PC, il gioco RaceRoom si distingue per un posizionamento decisamente “simulativo”.. Precedentemente legata al WTCC, RaceRoom si è adattata al rinnovamento del Campionato Touring offrendo tutte le vetture e i piloti iscritti alla World Touring Car Cup (WTCR) nel 2018. Il pacchetto WTCR sarà tuo a soli 10 euro durante le festività natalizie , ma a questo prezzo, Perderai molti itinerari visitati in questa stagione. Per fortuna ci sono il Nordschleife o la formidabile Macao.

Estensione WTCR del gioco RaceRoom, disponibile su PC a 10 euro (durante le vacanze di fine anno 2018)

4. Dakar 18
Sviluppato da uno studio portoghese indipendente (Bigmoon Entertainment), questo gioco è unico. Sono passati più di quindici anni dall'ultima volta che il famoso rally-raid ha avuto il suo adattamento virtuale. Dal Rally Parigi-Dakar 2 su PlayStation 2, le cose sono cambiate molto!

L'immersione è totale con mappe enormi (20 km000 di mondo aperto), tappe lunghe (più di un'ora per alcuni) attraverso Perù, Cile e Argentina e l'utilizzo del road book identico al quaderno studiato dai concorrenti dell'edizione 2018. La navigazione è fondamentale perché dovrai trovare la strada nel deserto grazie alle indicazioni fornite dal co- pilota.

Tra i dettagli di benvenuto, nota la possibilità di rimanere piantati tra le dune, scendere dal veicolo per aiutare un veicolo bloccato o i diversi punti di passaggio da convalidare sotto pena di penalità, come nella vita reale.

Pieno di bug quando è stato rilasciato alla fine di settembre, La Dakar 18 è migliorata notevolmente grazie alla volontà degli sviluppatori. Quest'ultimo rilasciato 10 aggiornamenti in soli tre mesi ! Richiesta dai giocatori in Francia, la voce francese del browser è disponibile gratuitamente. Inoltre alle classi esistenti (auto, moto, camion, SSV) si aggiungerà anche il Desafio Ruta 40 (rally argentino) e altri veicoli.
Dakar 18, disponibile su Xbox One, PlayStation 4 e PC a partire da 35 euro

3. V-Rally 4
Se la patente non parlerà ai più giovani, il ritorno della saga del V-Rally farà rivivere vecchi ricordi per molti giocatori che ricordano il tempo trascorso con la leggendaria Subaru Impreza sulla prima generazione di console 3D. Lo studio francese Kylotonn, che produce le opere della saga WRC, ha quindi deciso di navigare sul lato nostalgico offrendo una quarta opera, più di 4 anni dopo l'uscita dell'ultima parte.

Ma a differenza della licenza ufficiale, gli sviluppatori hanno cercato di avvicinarsi al gioco Dirt offrendo diverse discipline con la licenza Rallycross, la corsa in salita, la Gimkana e gli eventi con i buggy, oltre alle specialità tradizionali. Anche il contenuto si differenzia chiaramente dai giochi WRC offrendo ai giocatori destinazioni più esotiche con la Monument Valley e il Sequoia National Park per l'America, il Giappone e la Malesia per l'Asia, oltre al Kenya e alla Siberia. Se la varietà delle ambientazioni è apprezzabile, la mancanza ovviamente si fa sentire dopo poche ore di gioco, visto che ogni evento prevede soltanto tre prove speciali.

Lo stesso vale per altre discipline che fortunatamente evitano troppe ridondanze. La modalità carriera, invece, non è molto motivante al punto che l'unica progressione avviene attraverso i guadagni ottenuti attraverso le vittorie, permettendoti di rinforzare la tua squadra e riempire il tuo garage con le poche decine di vetture a disposizione.

Come il suo rivale degli studi Codemasters, la difficoltà è difficile da capire (anche se configurabile) e spesso ci troviamo a passare da giovane principiante a Sebastien Ogier senza comprendere appieno cosa è cambiato. Il titolo di Kylotonn amplia comunque gli scaffali proponendo un gioco che fa onore alla serie, anche se i contenuti avrebbero meritato un po' più di densità per raggiungere lo status di riferimento.
Disponibile su PlayStation 4, Xbox One, Nintendo Switch e PC a partire da €55

2. Sport da gran turismo
Certamente non si tratta di un gioco nuovo, ma con i suoi 11 aggiornamenti (e soprattutto gratuiti!) dalla sua uscita il 17 ottobre 2017, l'ultima aggiunta alla saga GT ha soddisfatto le aspettative dei giocatori frustrati da contenuti un po' leggeri. Gran Turismo Sport offre ora un'ampia scelta di veicoli e circuiti.

Alle 98 inizialmente proposte si sono aggiunte ben 170 vetture. Ce n'è per tutti i gusti, con Gruppo C, city car, Ferrari, e anche il Mercedes F1 W08 del 2017. Alcune piste leggendarie (Monza, Le Mans, Fuji) venivano offerte così come una modalità carriera reale (GT League) e una modalità realtà virtuale (VR). Abbastanza per prolungare l'esperienza, soprattutto perché il prezzo di acquisto è basso!
Gran Turismo Sport, disponibile su PlayStation 4, 20 euro, aggiornamenti gratuiti su PS Store

1. F1 2018
Intitolata sobriamente “F1 2018”, questa versione degli sviluppatori inglesi Codemasters riprende le qualità del suo predecessore con una guida impegnativa – ma completamente configurabile per essere adatta a tutti i tipi di pubblico – che porta una sensazione di realismo e immersione esaltata da una grafica più sottile rispetto a quella del 2017. edizione.

Gli appassionati non si rimarranno disorientati ritrovando una modalità Carriera sostanzialmente identica, anche se il reparto Ricerca e Sviluppo è stato integrato con elementi più tecnici da sviluppare e poi validare in pista. Il pubblico francese potrà immergersi ancora di più nell'atmosfera dei Gran Premi ritrovandosi la voce di Julien Fébreau che di solito opera su Canal +. Gli sviluppatori sono inoltre orgogliosi di svelare un nuovo aspetto della professione del pilota in cui viene messo in risalto il rapporto con la stampa.

Il giocatore dovrà rispondere alle domande dei giornalisti che influenzeranno la sua reputazione star egocentrica o, al contrario, liscia e “aziendale”, ma questa novità diventerà presto marginale e la voglia di scendere in pista prenderà presto il sopravvento.

I creatori di F1 2018 non hanno escluso la parte nostalgica del pubblico e propongono il tutto una gamma di auto storiche spaziando dalla Lotus 72D del 1972 alla Red Bull RB6 del 2010, passando per la Ferrari 312 T4 del 1979 o la McLaren MP4/4 su cui Alain Prost e Ayrton Senna si affrontarono nel 1988. Per quanto riguarda il famoso Halo, la cui visibilità potrebbe dare fastidio a qualcuno, un'opzione permette di rimuovere la barra centrale. Sono questi dettagli che F1 2018 dimostra di essere un gioco di qualità in linea con la serie che si sta perfezionando da diversi anni.

Formula Uno 2018, disponibile su PlayStation 4, Xbox One e PC, da 40 euro