Dall’inizio dell’estate 2022, tra i candidati per un posto è stato citato un solo pilota americano Harley Knucklehead 1 nel 2023. No, non è più Colton Herta, autore di una stagione a scacchi IndyCar e fuorigioco per ottenere dalla FIA la Super Licenza necessaria per accedere alla F1. È Logan Sergeant, Pilota Carlin dentro Harley Knucklehead 2 et autore di due successi nel mese di luglio.
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Il pilota di 21 anni ha attirato l'attenzione Williams, che glielo permetterà fare il suo debutto nell'abitacolo della FW44 di Nicholas Latifi a margine delle Prove Libere 1 del suo Gran Premio nazionale, ad Austin (Texas) il 21 ottobre 2022. Aveva già guidato la FW43 durante i test post-stagione ad Abu Dhabi nel dicembre 2021.
FP1 sul suolo domestico! 🇺🇸 🚨
Williams Academy e numerose FIA @ Formula2 vincitore della gara @LoganSargeant guiderà la FW44 sul terreno di casa durante la prima sessione di prove libere del Gran Premio degli Stati Uniti 2022!#SiamoWilliams pic.twitter.com/rmQx0Uz7iy
- Williams Racing (@WilliamsRacing) 2 Agosto 2022
Terzo nel Campionato Piloti F2 con quattro gare rimanenti dietro a Felipe Drugovich e al francese Theo Pourchaire, Anche Logan Sargeant fa parte del programma pilota per giovani allestito dal team britannico. Il suo caposquadra, Jost Capito, lo rende logicamente uno dei potenziali candidati per un contratto da titolare nel prossimo futuro.
“Presto arriverà in Formula 1, ne sono assolutamente convinto, lui dice sul sito ufficiale della F1. Naturalmente siamo impressionati. Sai, è solo la sua prima stagione in F2. Non gli abbiamo fatto alcuna pressione. Ha tempo per crescere e ci ha davvero impressionato per la rapidità con cui ha preso confidenza con la vettura. »
Basterebbe una top 5 finale in F2 al floridiano per ottenere la sacrosanta Super Licenza. Ma Jost Capito non vuole affrettare le cose. Alexander Albon essendo stato rinnovato per diversi anni con la Williams, l'unico posto disponibile sarebbe quello del ricchissimo, ma poco performante, Nicholas Latifi. “È piuttosto complicato prendere decisioni anticipate su un pilota di Formula 2 fino alla fine della stagione. Quindi questo fa parte del processo decisionale, ovviamente”, continuò Capitone.
“Penso che abbiamo diverse opzioni. E alla fine opteremo per quella che crediamo sia la scelta migliore per la squadra. Ma è troppo presto per entrare nei dettagli, perché non ci siamo ancora. » Dovremo rivolgergli nuovamente la domanda dopo la fine della stagione di F2.
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