Le divertenti qualifiche del Gran Premio d'Ungheria di sabato hanno aiutato i piloti di metà classifica. Oltre alle due Toro Rosso presenti nella Q3 davanti alle Red Bull, le prestazioni di Carlos Sainz Jr (Renault) va sottolineato. Il catalano ha eguagliato il suo miglior risultato nei test con il quinto tempo sotto la pioggia (come a Barcellona nel 2015 su a Toro Rosso), ma ciò ha consentito al produttore francese di farlo firma la sua migliore posizione in griglia dal ritorno ufficiale del marchio nel 2016.
Il campione 3.5 della Formula Renault 2014 ha affrontato la pioggia senza alcun problema. “ Non ero preoccupato sotto la pioggia. Gli ingegneri e i meccanici hanno avuto fiducia in me e sono contenti di questo risultato. » Quello però che è ancora sotto contratto Red Bull non mi aspettavo di finire così in alto in qualifica.
P5 per domani! pic.twitter.com/znNiqup6ZH
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“Su una pista bagnata, la deportanza aerodinamica è ancora maggiore che su una superficie stradale asciutta Questa è un’area in cui siamo un po’ indietro rispetto ai team leader.. È una sorpresa essere davanti alla Red Bull”., ha conferito lo spagnolo.
Carlos Sainz Jr avrebbe potuto anche puntare un po' meglio rispetto alla terza fila con un piccolo successo. “Arrivando secondo, terzo, quarto tempo durante la sessione, e mancando le prime linee solo perché non abbiamo montato le nuove gomme maxi da pioggia alla fine della Q3... Dopo il mio giro che mi ha fatto guadagnare il terzo posto provvisorio, Non volevo più fermarmi. Non sapremo mai cosa mi avrebbero permesso di fare queste nuove gomme! »
Fai un inchino, Carlos Sainz
Si sposta Bottas stabilire il terzo miglior tempo provvisorio#HungarianGP # F1 pic.twitter.com/7WH2nMmMA2
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Il figlio del recente vincitore della Dakar ha così una reale opportunità per consolidare il quarto posto della Renault nella classifica Costruttori (21 punti di vantaggio sulla Force India bloccata in Q1 e sul Haas tra i primi 10). Un compito che spetta anche a lui Nico Hulkenberg, accreditato per la tredicesima volta dopo un problema alla pompa del carburante in Q2 impedendogli di girare in pista tanto quanto i suoi rivali.
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