I Mercedes W11 da Lewis Hamilton et Valtteri Bottas non sarà equipaggiato con il famoso sterzo a doppio asse (DDA o 'DAS' per 'doppio asse sterzo' in inglese) durante le prime prove libere del Gran Premio del Portogallo.
Introdotto nei test invernali, il dispositivo consente al pilota di regolare la convergenza delle ruote anteriori tirando il volante. Questa manipolazione facilita, tra l'altro, la gestione degli pneumatici, in particolare il loro riscaldamento, fattore cruciale nella F1 moderno dove la finestra operativa ottimale è molto piccola. Il meccanismo si è rivelato particolarmente utile al Nürburgring dove le temperature fredde erano diffuse.
Fin dai suoi esordi, la DDA ha versato molto inchiostro e suscitato l'ira dei rivali della Mercedes, Red Bull arrivando al punto di sporgere un reclamo durante il primo Gran Premio della stagione in Austria. La squadra sei volte campione del mondo ha vinto la causa ma il sistema è stato reso illegale nel regolamento tecnico del 2021, da qui il desiderio di Étoile di imparare a farne a meno adesso.
La DDA tornerà alle Frecce Nere per le qualifiche e la gara di Portimão.
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