A Spa in Belgio lo scorso agosto, la squadra McLaren aveva accumulato 105 posizioni di penalità nell'intero weekend, dopo aver effettuato una doppia modifica sugli elementi della Power Unit sulle MP4-30 della Fernando Alonso e Jenson Button. Una strategia seguita questo fine settimana da Red Bull che ha proceduto quasi allo stesso modo Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat.
È logico quindi che i due piloti della RB11 accumulino il maggior numero di penalità in griglia con 50 penalità per l'australiano (doppio cambio di motore termico, turbo, MGU-H e MGU-K) e 35 per il russo (doppio cambio di motore termico e turbo, più quello del suo cambio).
A Toro Rosso, Max Verstappen è stato privato di 30 posizioni in griglia, di cui 20 per modifiche al motore termico, turbo e MGU-K della sua STR10, più dieci dopo che la sua squadra ha rotto un sigillo sulla Power Unit Renault senza la supervisione della FIA. L'olandese dovrà anche osservare un drive-through durante la gara dopo che la copertura del motore si è staccata durante le qualifiche.
Carlos Sainz perde 35 posizioni dopo il doppio cambio del motore termico accompagnato da quelli del turbo, MGU-H e MGU-K.
Infine dalla parte della McLaren, Fernando Alonso e Jenson Button sono stati penalizzati di 10 e 5 posizioni per il cambio del motore termico. Marcus Ericsson (Sauber) perso tre posti perché era d'intralcio Nico Hulkenberg nelle qualificazioni.
La griglia di partenza provvisoria è la seguente:
Lewis Hamilton (Mercedes) ? Kimi Räikkönen (Ferrari)
Sebastian Vettel (Ferrari)? Nico Rosberg (Mercedes)
Filippo Massa (Williams)? Valtteri Bottas (Williams)
Sergio Pérez (Force India)? Romain Grosjean (Loto)
Nico Hülkenberg (Force India)? Pastore Maldonado (Loto)
Felipe Nasr (Sauber)? Marcus Ericsson (Sauber)
Will Stevens (Manor)? Roberto Merhi (Maniero)
Jenson Button (McLaren)? Fernando Alonso (McLaren)
Carlos Sainz (Toro Rosso)? Daniil Kvyat (Red Bull)
Daniele Ricciardo (Red Bull)? Max Verstappen (Toro Rosso)
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