Hamilton eguaglia il record di Schumacher, podio per la Renault e Ricciardo

Lewis Hamilton rejoint Michael Schumacher sul tetto del mondo. Su una pista dove il Barone Rosso ha vinto 5 volte nel corso della sua illustre carriera, il britannico ha ottenuto la sua 91esima vittoria in un Gran Premio, un record eguagliato da Kaïser, al termine di una gara segnata da numerosi ritiri, compreso quello del suo compagno di squadra Valtteri Bottas, partito in pole position. 

Allo spegnersi del semaforo Hamilton era leggermente più veloce del finlandese che ha attaccato all'interno alla prima curva. Il sei volte campione del mondo ha provato a sopraffare Bottas all'esterno ma il poleman ha resistito e ha mantenuto il controllo della gara. Il finlandese stabilisce addirittura un ritmo sostenuto per ampliare rapidamente il divario e relegare la seconda W11 fuori dalla zona DRS. 

Tuttavia, al 13° giro, il leader ha bloccato le ruote alla curva 1 ed è uscito di pista. Hamilton poi salta come un animale selvatico e, nonostante un movimento di resistenza di Bottas, prende il controllo del Gran Premio. 

Il finlandese è andato ai box nel giro successivo per cambiare le gomme morbide danneggiate. Due giri dopo, uno scontro tra Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) e George Russell provoca il ritiro del pilota Williams e l'attivazione di un periodo di Virtual Safety Car.

Hamilton e Max Verstappen (Red Bull) dietro di lui si precipitano immediatamente nella corsia dei box, proprio come Daniel Ricciardo Un po 'lontano. Il pilota irrequieto Renault si era già sbarazzato Charles Leclerc a costo di un bell'eccesso. 

Se il VSC avvantaggia i due leader, che escono nello stesso ordine. l'australiano è sceso al 9° posto. Al 18° giro Bottas lamenta un problema al motore; il finlandese deve abbandonare 2 giri dopo, Mercedes sospettando un guasto MGU-H. È un duro colpo per Bottas nel Campionato Piloti, soprattutto perché il finlandese si trovava in una dinamica positiva dopo la vittoria in Russia e la pole position del giorno prima. 

Con la pista libera davanti a sé, Hamilton può portare a termine la sua gara senza farsi impensierire dalla Red Bull di Verstappen. Scriverà il suo nome in lettere d'oro nel grande libro dei F1. In attesa di un 7° titolo mondiale che gli tende sempre più la mano.

L'eroe di giornata non ha potuto fare altro che affrontare una neutralizzazione a 15 giri dal termine, intervenuta la Safety Car a seguito di un problema al motore per Lando Norris sul suo McLaren. Hamilton, tuttavia, non lascia a Verstappen alcuna possibilità alla ripartenza.  

Accanto a loro sul podio, troviamo per la prima volta un pilota Renault dal ritorno di Losange come squadra ufficiale nel 1. Ricciardo, che non rientrava ai box dalla vittoria a Monaco nel 2016, avrà sicuramente beneficiato di una spinta L'intervento di Bottas è poi seguito da una Safety Car che gli ha offerto un cambio gomme “gratuito”, ma è stato lui nettamente il migliore degli altri dietro al solito terzetto intoccabile. E negli ultimi 2018 giri ha dovuto resistere agli attacchi di Pérez, il messicano che si è rivelato particolarmente pressante.

Carlos Sainz limita i danni alla McLaren conquistando il 5° posto, mentre Pierre Gasly firma una nuova prestazione d'eccellenza con il 6° classificato. Il pilota Alfa Tauri davanti all'amico Charles Leclerc (Ferrari), che deve respingere gli attacchi del fantasma Nico Hulkenberg (Punto Corsa). 

Romain Grosjean è uno dei rari piloti a fare una sola sosta e riesce a issare la sua Haas al 9° posto per conquistare i primi 2 punti dell'anno. 

Antonio Giovinazzi completa la Top 10 dell'Alfa Romeo al termine di una gara segnata da 5 ritiri. Tuttavia non sono queste avventure che ricorderemo nella storia, bensì il 91esimo successo di un certo Lewis Hamilton. E il primo podio per un pilota Renault dai tempi di Robert Kubica al Gran Premio del Belgio 2010.

La tua classifica completa dopo una memorabile gara al ring!

NOVE squadre segnano punti! Compresa la prima stagionale per Grosjean e Giovinazzi #EifelGP  # F1 pic.twitter.com/9Ajcuwx9K4

- Formula 1 (@F1) Ottobre 11, 2020