Ferrari e Alonso, chiavi per i trasferimenti in F1

La squadra La Ferrari si trova di fronte al problema dei ricchi: se ha già Felipe Massa e Kimi Räikkönen sotto contratto per la stagione 2010, vorrebbe anche assicurarsi le prestazioni di Fernando Alonso. Basta questo per riempire le tre monoposto a cui Luca di Montezemolo vorrebbe far partecipare! Avendo poche possibilità di vedere la luce nel 2010, questa ipotesi la Ferrari dovrà scegliere.

L'unica certezza, alla fine, riguarda Kimi Räikkönen. Anche quando ti chiami Ferrari, pagare 50 milioni di dollari per far restare a casa un pilota è una spesa ingiustificabile. Se la Ferrari vuole Alonso a tutti i costi, sarà più vantaggioso pagare un forfait a Massa, il cui stipendio è tre volte inferiore a quello del finlandese. Ovviamente, se la convalescenza di Massa fosse più lunga del previsto – scenario che nessuno vuole – il problema si risolverebbe da solo.

Se Alonso se ne va Renault, chi può sostituirlo come pilota numero 1? Con un Romain Grosjean Ancora troppo molle per ricoprire il ruolo di leader, il Losange dovrà arruolarsi in grossi calibri. Robert Kubica potrebbe fare il trucco. Sarebbe una bella rivincita per il polacco, licenziato qualche anno fa dal programma RDD da Flavio Briatore! Da qui una diffidenza molto naturale da parte dell'ex pilota BMW, verso chi Williams sembra anche morbido...

Alla Williams, infatti, vogliamo mantenere soprattutto Nico Rosberg. Stanco delle promesse di giorni migliori, il tedesco era giunto ad un accordo con la BMW... finché l'annuncio del ritiro della squadra non sconvolse i suoi piani. Oggi, la pista numero 1 di Nico si trova a McLaren. Il pourrait tout simplement échanger son baquet avec le décevant Heikki Kovalainen. Liée au contrat avec Toyota, la place de Kazuki Nakajima verrebbe messo in discussione se la Williams cambiasse produttore del motore. Abbastanza per accelerare la promozione di Nico Hulkenberg al massimo livello?

Per quanto riguarda la Brawn GP, ​​Jenson Button dovrebbe rientrare per un'altra stagione. Previsto invece il ritiro per Rubens Barrichello. Questo è un buon posto da occupare per Bruno Senna, ad esempio.

Altro trasferimento in sospeso, la sostituzione di Giancarlo Fisichella con Tonio Liuzzi alla Force India potrebbe avvenire anche prima della fine della stagione 2009! Adrian Sutil, invece, non vede minacciata la sua posizione.

D’altronde la stabilità sarà dalla parte delle squadre Red Bull. È vero che il tandem composto da Sebastian Vettel e Mark Webber della RBR è senza dubbio il più costante del Campionato! Considerato un vivaio, la Scuderia Toro Rosso continuerà la formazione di Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari.

Per quanto riguarda le nuove squadre, resta da chiedersi se ci saranno. In ogni caso, i piloti esperti dovrebbero essere interessati a questi corsi di formazione. Pedro de la Rosa, Rubens Barrichello, Giancarlo Fisichella, Marc Gene o Alexander Wurz potrebbero avere ancora delle belle giornate davanti a loro...