Dopo i primi 90 minuti di guida sul Circuit of the Americas, l'unica lezione certa che riusciamo a trarre è la seguente: la pista è sconnessa, molto sconnessa. I piloti continuavano ad entusiasmarsi alla radio ma questo non ha impedito loro di svolgere il loro lavoro.
Disputata in un freddo pungente che ricorda i test invernali di Barcellona (8°C di colonnina di mercurio all'apertura della pit lane, 12°C a fine sessione), la sessione di apertura ha sorriso alla Red Bull, che ha siglato il miglior tempo di queste EL1 attraverso Max Verstappen. Il suo compagno di squadra Alexander Albon permette di Milton Keynes realizzare un bel giro raggruppato con il 3° miglior tempo, a 0”259 dal suo leader.
Tra le RB15 con motori Honda scivola la Ferrari de Sebastian Vettel, che dista 0''169 dal tempo di riferimento stabilito dall'olandese in 1'34''057.
Pierre Gasly conferma il suo ritorno in forze al fianco di Toro Rosso con il 4° bollo della sessione mattutina a bordo del suo STR14. Il francese precede il Renault de Daniel Ricciardoe il suo connazionale Romain Grosjean, la cui stalla Haas gioca in casa questo fine settimana.
Vittima di un allarme del motore all'inizio della sessione, Charles Leclerc deve accontentarsi del 7° posto con la sua Ferrari. Si scopre che il problema era in realtà con il pedale dell'acceleratore.
Per trovare il punteggio più alto Mercedes, bisogna scendere alla riga 8, proprietà di Lewis Hamilton. Il britannico, che questo fine settimana può fregiarsi del sesto titolo mondiale, aveva completato un giro più veloce ma questo traguardo è stato cancellato per non aver rispettato i limiti di gara alla curva 6.
Solida nona posizione per il nordamericano Lance Stroll al volante della Racing Point con il punteggio più alto. Completa la Top 10 la Haas VF-19 di Kevin Magnussen.
Nella seconda metà della classifica troviamo in particolare la Mercedes del Valtteri Bottas, l'unico pilota che può ancora fregiarsi del titolo planetario anche se le possibilità del finlandese sono infinitesimali. Bottas ha concluso in 17esima posizione, incastrato tra la Renault del Nico Hulkenberg con McLaren de Lando Norris. Sessione discreta per le monoposto arancioni, con delicatezza durante l'ultimo Gran Premio del Messico: Carlos Sainz è solo 12esimo.
Non a caso, Williams portare in fondo. Robert Kubica è quasi 4 secondi dietro Verstappen, mentre è la riserva Nicholas Latifi, già in azione in Messico, ha accusato un problema meccanico dopo soli 7 giri completati.
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- Formula 1 (@F1) 1 Novembre 2019
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