Bilancio Barcellona 2: Alla Ferrari il cronometro, alla Mercedes i chilometri

Ferrari conclude questa seconda settimana di guida catalana con i due migliori tempi onorari, stabiliti in 1’17″182 per Sebastian Vettel e in 1’17”221 per Kimi Räikkönen. Due referenze realizzate con gomme iper-soft, gomme che il Mercedes Il W09, considerato favorito prima di questa stagione 2018, non è stato utilizzato durante la settimana.

Notiamo anche la svolta Fernando Alonso questo venerdì sera in 1’17”784 con gomme hyper-soft. Ancora una volta, tutti questi tempi devono essere presi con cautela, poiché la quantità di benzina a bordo può servire in particolare come variabile di aggiustamento.

In termini di chilometri percorsi, la Mercedes è l'unica squadra ad aver superato la soglia dei 700 giri questa settimana (734). Le condizioni meteorologiche significativamente migliorate hanno logicamente permesso ai team di aumentare il chilometraggio totale rispetto alla settimana scorsa.

Tieni presente, tuttavia, che McLaren ha perso molto tempo a causa di vari problemi (batteria, perdita di olio, turbo), inclusi due cambi di motore per Fernando Alonso, che logicamente si è ritrovato con uno dei giri totali più bassi.

Al contrario, Toro Rosso, con il blocco Honda, ha dimostrato ancora una volta una buona affidabilità generale. Vettel (Ferrari), Verstappen (Red Bull) e Grosjean (Haas) ha inoltre completato 188, 187 e 181 giri in un solo giorno.

Ecco il riepilogo in cifre della settimana. Trovate ulteriori approfondimenti nel numero 2156 di AUTOhebdo, disponibile da lunedì prossimo in versione digitale e da mercoledì prossimo in edicola.

Migliori tempi cumulativi per conducente

Sebastian Vettel (Ferrari) 1'17.182 – Iper-soft

Kimi Räikkönen (Ferrari) 1'17.221 – Iper-soft

Fernando Alonso (McLaren) 1'17.784 – Iper-soft

Daniel Ricciardo (Red Bull) 1'18.047 – Iper-soft

Carlos Sainz (Renault) 1'18.092 – Ipermorbido

Kevin Magnussen (Haas) 1'18.360 – Super morbido

Pierre Gasly (Toro Rosso) 1'18.363 – Iper-soft

Lewis Hamilton (Mercedes) 1'18.400 – Ultramorbida

Romain Grosjean (Haas) 1'18.412 – Ultra-morbido

Valtteri Bottas (Mercedes) 1'18.560 – Ultramorbida

Nico Hulkenberg (Renault) 1'18.675 – Iper-soft

Stoffel Vandoorne (McLaren) 1'18.855 – Iper-soft

Brendon Hartley (Toro Rosso) 1'18.949 – Iper-soft

Esteban Ocon (Force India) 1'18.967 – Iper-soft

Charles Leclerc (Sauber) 1'19.118 – Iper-soft

Sergej Sirotkin (Williams) 1'19.189 – Morbido

Marcus Ericsson (Sauber) 1'19.244 – Iper-soft

Robert Kubica (Williams) 1'19.629 – Super morbida

Sergio Pérez (Force India) 1'19.634 – Iper-soft

Max Verstappen (Red Bull) 1'19.842 – Soft

Lance Stroll (Williams) 1'19.954 – Morbido
 

Km percorsi:

PILOTI

Vettel (Ferrari): 425 giri / 1978 km

Bottas (Mercedes): 372 giri / 1731 km

Hamilton (Mercedes): 362 giri / 1685 km

Verstappen (Red Bull): 317 giri / 1475 km

Sainz (Renault): 293 giri / 1363 km

Ocon (Force India): 293 giri / 1363 km

Hartley (Toro Rosso): 275 giri / 1280 km

Ericsson (Sauber): 268 giri / 1247 km

Grosjean (Haas): 259 giri / 1205 km

Ricciardo (Red Bull): 257 giri / 1196 km

Pérez (Force India): 252 giri / 1173 km

Magnussen (Haas): 249 giri / 1159 km

Passeggiata (Williams): 243 giri / 1131 km

Leclerc (Sauber): 235 giri / 1093 km

Hülkenberg (Renault): 229 giri / 1065 km

Sirotkin (Williams): 227 giri / 1056 km

Gasly (Toro Rosso): 223 giri / 1038 km

Räikkönen (Ferrari): 206 giri / 958 km

Vandoorne (McLaren): 189 giri / 879 km

Alonso (McLaren): 150 giri / 698 km

Kubica (Williams): 73 giri / 339 km

SQUADRE

Mercedes: 734 giri / 3416 km

Ferrari: 631 giri / 2937 km

Red Bull: 574 giri / 2671 km

Force India: 545 giri / 2536 km

Williams: 543 giri / 2527 km

Renault: 522 giri / 2429 km

Haas: 508 giri / 2364 km

Sauber: 503 giri / 2341 km

Toro Rosso: 498 giri / 2318 km

McLaren: 339 giri / 1578 km

INGEGNERI DEL MOTORE

Mercedes: 1822 giri / 8481 km

Ferrari: 1642 giri / 7643 km

Renault: 861 giri / 4007 km

TAG Heuer (motore Renault ribattezzato alla Red Bull): 574 giri / 2671 km

Honda: 498 giri / 2138 km