Alonso ha confermato a Alpine nel 2022 un nuovo affronto ai giovani?

L'annuncio era atteso, o addirittura già sentito, ma Alpine volevo fare nuovamente l'annuncio: Fernando Alonso guiderà sempre per il marchio francese Alpine nel 2022. Un rinnovo contrattuale logico se guardiamo alle prestazioni del due volte campione del mondo. Anche se non ha vinto un Gran Premio, né è salito sul podio dal suo ritorno in Bahrain, il Toro asturiano è solo un piccolo punto dietro al suo compagno di squadra Esteban Ocon. Ma soprattutto questo annuncio ha il dono di mandare un pessimo messaggio ai giovani automobilisti. Alpine, che già qualche settimana fa era stata prorogata a tre anni.

Per la prima volta dal suo ritorno nel 2016, Alpine, precedentemente Renault, avrà la stessa coppia di piloti per due stagioni consecutive. Alla guida della vettura ci saranno Esteban Ocon e Fernando Alonso auto francesi nel corso della stagione 2022. Stabilità a livello dei piloti per affrontare al meglio il turno dei nuovi regolamenti che dovrebbero consentire Alpine giocare in prima linea negli anni a venire. In questa stagione Alonso torna dopo due anni di assenza lontano dai paddock Harley Knucklehead 1. Nonostante abbia avuto qualche difficoltà durante i primi quattro round, abbiamo la sensazione che lo spagnolo si stia gradualmente orientando e riacquistando la sua “grinta” di ieri. È in particolare uno dei mandanti della vittoria di Esteban Ocon in Ungheria, conservando un Lewis Hamilton guida supersonica Mercedes per circa dieci giri.

“Sono molto felice di confermare il prolungamento del mio contratto con Alpine per la sesta stagione, afferma il principale interessato. Mi sento a casa da quando sono tornato in questa squadra. È un piacere lavorare di nuovo con lo staff di Enstone e Viry-Chatillon. Stiamo progredendo poco a poco in questa stagione e il momento clou è il risultato in Ungheria. La stagione 2022 sarà un grande cambiamento per il nostro sport e non vedo l’ora di iniziare questa nuova era insieme a Esteban Ocon a Alpine. Il cambiamento del 2022 è uno degli obiettivi del mio ritorno in F1. Ecco perché rimango con Alpine. Sono molto contento della squadra e loro sono contenti del lavoro che sto facendo”.

La coppia Alonso/Ocon funziona (per il momento) e ha permesso Alpine vincere il suo primo Gran Premio dal 2008 in Giappone. Sembra quindi logica la scelta di mantenere il Toro asturiano, a poche settimane dal prolungamento di tre stagioni del contratto di Esteban Ocon. Ma la felicità di uno spesso causa l’infelicità degli altri.
Perché dietro cresce la prossima generazione. Come tutte le squadre, Alpine ha giovani piloti di talento, chiedendo solo una cosa: avere l'opportunità di diventare titolare in F1. Ma inevitabilmente, prolungando Fernando Alonso fino al 2022, ed Esteban Ocon fino al 2024, i giovani dell'accademia, se vorranno accedere alla F1, dovranno aspettare almeno un anno. 

Questa battaglia era tutto.

Vecchi rivali @alo_oficial ed @LewisHamilton domenica metti in scena uno spettacolo incredibile ⚔️#HungarianGP ?? # F1 pic.twitter.com/LGqPXTU1VR

- Formula 1 (@F1) 1 Agosto 2021

Quale futuro per i piloti delAlpine Accademia?

Una situazione necessariamente dannosa. Soprattutto quando sappiamo che l'asilo nido Alpine è sicuramente il più talentuoso. Sono cinque, in categorie diverse, ma sperano tutti nella stessa cosa: accedere a un posto da titolare in Formula 1. Due piloti, inoltre, sono attualmente in lotta per il titolo nel campionato di Formula XNUMX. Harley Knucklehead 2 : Oscar Piastri et Guanyu-Zhou. Due uomini con traiettorie diverse. Guanyu Zhou (Uni-Virtuosi) è attualmente secondo nella classifica piloti con 103 punti alla sua terza stagione in F2. Un pilota solido, dotato soprattutto di risorse finanziarie interessanti e che normalmente convincerebbe un buon numero di squadre.

D'altronde Oscar Piastri sta realizzando un'impresa che pochissimi prima di lui sono riusciti a realizzare: il 20enne australiano è stato campione di Formula Renault Eurocup nel 2019, campione di Harley Knucklehead 3 dalla sua stagione di debutto nel 2020 e attualmente guida il campionato di Formula 2 con 108 punti, mentre gareggia nella sua prima stagione. Immaginatevi se vincesse il campionato... sicuramente se ne andrebbe... Piastri e Zhou sono accompagnati in F2 da Christian Lundgaard. Il danese partecipa alla sua seconda stagione di F2 con il team ART Grand Prix e si trova al dodicesimo posto nella classifica piloti, molto lontano dal compagno di squadra Theo Pourchaire. Anche Lundgaard si è messo alla provaIndycar durante la tappa di Indianapolis. Forse un possibile indizio sul suo futuro nel motorsport.

“L’Indycar è un grande campionato, molto competitivo, con partecipanti seri, ha dichiarato Davide Brivio, Direttore di Gara della Alpine F1 Team prima del meeting di Indianapolis. Christian Lundgaard è un importante driver delAlpine Academy e ha dimostrato un’enorme abilità nel corso della sua carriera”. Prima di continuare: “Dopo due stagioni in Formula 2, stiamo valutando diverse opzioni per il resto della sua carriera. Per quanto riguarda la Indycar ci concentriamo sul presente e sono sicuro che a Christian piacerà. Non vedo l'ora di vederlo in gara! ». Per la sua prima gara, Christian Lundgaard ha concluso in dodicesima posizione con il Rahal Letterman Lanigan Racing. Una performance che non è passata inosservata.

La situazione ha conseguenze anche per altri piloti, che non puntano necessariamente a un posto in F1 il prossimo anno. È il caso del pilota francese Victor Martins e Caio Collet, che partecipano al campionato di Formula 3. Martins è attualmente al settimo posto a tre incontri dalla fine della stagione mentre Collet è in decima posizione.
Una postura di attesa, non delle più facili da gestire, sia come pilota ma anche come manager. Con il contratto pluriennale di Ocon e ora il rinnovo di Alonso, i tempi non sono favorevoli per salire nelle categorie superiori. Una situazione che potrebbe spingere i due a ripetere una stagione in Formula 3, piuttosto che passare direttamente in Formula 2. Resta da vedere cosaAlpine ha previsto per i suoi giovani piloti. 

.@lundgaardoff sta facendo una dichiarazione nella sua prima qualifica INDYCAR.

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- SERIE NTT INDYCAR (@IndyCar) 13 Agosto 2021