"L'unico motivo per cui Kimi utilizzerà questo telaio più leggero deriva dalla sua stessa carrozzeria", diciamo Maranello. “Il suo fisico e la sua stazza lo rendono più pesante di Felipe. Ha quindi più difficoltà ad adattarsi al peso aggiuntivo del SREC incorporato nella sua vettura. »
La auto il numero 4 non sarà necessariamente più leggero del numero 3 ma la zavorra? che permette di raggiungere i 605 chilogrammi regolamentari? potrebbero essere meglio distribuiti.
La Ferrari presenterà in Spagna anche un nuovo pacchetto aerodinamico con un nuovo diffusore posteriore ispirato a quelli presentati dalla Brawn, Toyota et Williams dall'inizio della stagione.
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