Questo è l'argomento del momento Harley Knucklehead 1. Mentre la griglia è più che mai divisa in due con cinque squadre capaci di lottare per il podio e l'altra metà che si affretta a raccogliere le briciole, la FIA e la FOM hanno iniziato a pensare alla possibilità di allargare i punti di distribuzione a Team di F1 dal 2025, per permettere non più ai primi 10 ma ai primi 12 di segnare punti.
L'argomento è stato ampiamente commentato nei giorni scorsi dai principali protagonisti, alcuni a favore, altri piuttosto contrari. Mentre la Commissione F1 si è riunita questo giovedì 25 aprile a Ginevra in vista della stagione 2025, si è accennato e discusso il cambiamento di portata, ma si è stabilito che “ulteriori analisi in merito alle modifiche proposte” erano necessarie, con ulteriori discussioni previste per giugno.
AUTOsettimanalmente capisce che il nuovo sistema rimarrebbe lo stesso per i primi sette (25-18-15-12-10-8-6) ma distribuirebbe 5-4-3-2-1 punti dall'8° al 12° posto, invece di 4 , 2 e 1 punti distribuiti finora dall'8° al 10° posto. È stato inoltre decretato che una proposta su data e luoghi dei test pre-campionato 2025 sarà presentata dalla FOM alla Commissione F1 e che è stata accettata l'introduzione delle telecamere posteriori sulle monoposto del Gran Premio di Spagna.
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commenti
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2 Commenti)
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Yves-Henri RANDIER
25/04/2024 alle 06:26
Già che ci siamo, perché non dare punti alle 20 monoposto!!
Olivier Viret
26/04/2024 alle 10:31
Questa è esattamente la mia opinione! Penso addirittura che dovremmo anticipare l'arrivo di un 11° e 12° team e prevedere una scala per 24 vetture.