Possibili strategie per il Gran Premio del Brasile secondo Pirelli

Il produttore del Harley Knucklehead 1, Pirelli, ha svelato le diverse possibili strategie per il Gran Premio del Brasile. Secondo il fornitore italiano, le squadre dovranno optare per una strategia a due soste a San Paolo, una scelta più efficiente. I dati hanno potuto essere corretti grazie alla gara Sprint del giorno prima, che aveva visto in testa la vittoria di George Russell Carlos Sainz. Le gomme morbide si sono comportate molto bene, mentre le gomme medie hanno avuto difficoltà a tenere il passo delle esperti. Max Verstappen.

A seconda del degrado degli pneumatici, i team sul circuito di Interlagos hanno a disposizione due opzioni: una strategia Soft – Medium – Medium oppure una strategia Soft – Medium – Soft. Pirelli ritiene quindi che partire dalle gomme rosse sia la scelta più logica. La prima sosta dovrebbe avvenire intorno al 20esimo giro.

Pirelli chiarisce che una strategia a una sosta sarebbe molto più lenta... ma non impossibile. In caso di partenza con mescole morbide, il passaggio alle gomme dure sarebbe poi possibile a partire dal 22esimo giro.

©Pirelli Motorsport

Per quanto riguarda i restanti set di pneumatici, la ripartizione è quasi simile per tutti i conducenti. Tutti i conducenti hanno almeno un treno di gomme morbide nuove, ad eccezione diAlbon ed entrambi Haas. Entrambi Aston Martin non hanno più nuovi pneumatici duri e medi, a differenza del resto della griglia.

©Pirelli Motorsport

Ricordiamo che Pirelli ha portato in Brasile gli pneumatici di fascia media: C2 (hard), C3 (medium) e C4 (soft).

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