Nel numero 2060 di AUTOhebdo, disponibile in versione digitale e in edicola, Jenson Button ci ha ammesso di voler trovare un F1 più fisico e lo sentivo “Ogni cambiamento nelle normative porta con sé una dose di pepe, entusiasmo e nuove idee. »
Ieri, nel corso della tradizionale conferenza stampa dei piloti, è stato nuovamente chiesto loro cosa pensano delle idee emerse finora, con l'aumento delle dimensioni delle monoposto in larghezza, pneumatici anche più larghi e un aumento dell'aerodinamica deportanza.
“La nostra opinione è che non fosse necessariamente la direzione giusta e speravamo che riesaminassero la questione per avere un doppio controllo da un punto di vista tecnico, avanza Nico Rosberg. Ora è quello che è, quindi tutto ciò che possiamo fare è accettarlo e trarne il meglio, e si spera che ci siano alcune sorprese. Forse ameremo queste auto e ci divertiremo a guidarle ancora più di quanto facciamo adesso. »
“La mia opinione è che le modifiche previste siano quelle giuste, perché ciò di cui abbiamo bisogno è aumentare il grip meccanico delle monoposto, continua Esteban Gutiérrez, pilota Haas F1 team. Quello che non mi convince del tutto è ovviamente l'aumento del carico aerodinamico che naturalmente renderà più difficili i sorpassi o meglio seguire una vettura.
I cambiamenti ci sono e come piloti non abbiamo scelta, dobbiamo solo sfruttarli al meglio. Penso che le vetture saranno visivamente spettacolari, quindi da questo punto di vista è positivo. »
Nonostante martedì si sia svolto un incontro a Biggin Hill, non è ancora emersa alcuna decisione definitiva, anche se il termine per definire le linee del regolamento era stato fissato al 30 aprile.
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)