Per i piloti Alpine, “i punti erano possibili” a Melbourne

Se, per Pierre Gasly, Alpine non era ancora nella mischia a Melbourne, Esteban Ocon ritiene che la Top 10 fosse raggiungibile senza uno sfortunato problema ai freni a metà gara.

pubblicato 24/03/2024 à 10:37

Dorian Grangier

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Per i piloti Alpine, “i punti erano possibili” a Melbourne

© DPP

Quale giudizio dovremmo dare sulla prestazione diAlpine durante il Gran Premio d'Australia? Difficile dirlo perché delle monoposto francesi durante la gara abbiamo visto poco. Per la terza volta consecutiva, Pierre Gasly (13e) e Esteban Ocon (16°) è finito fuori zona punti a Melbourne, nonostante i ritiri di Max Verstappen, Lewis Hamilton e George Russell tra i top team.

Tuttavia, al via della gara, i due piloti francesi si sono dati battaglia con vetture arrivate in zona punti, con la Haas in particolare. Esteban Ocon, partito in 15a posizione dopo aver disputato sabato la sua prima Q2 della stagione, avrebbe potuto essere in grado di segnare punti... ma la sfortuna non lascia la freccia A all'inizio della stagione. Il Normanno ha dovuto affrettare la sua seconda sosta per rimuovere una protezione in plastica dal condotto del freno, nella parte posteriore destra.

“Abbiamo avuto uno strappo che si è incastrato nel freno, quindi il mio freno stava prendendo fuoco. Per questo abbiamo dovuto fermarci.", ha spiegato Esteban Ocon a Canal+, dopo la gara. Il francese era visibilmente amareggiato per aver sprecato la prima occasione di punti in questa stagione. "JPensa che i punti fossero possibili oggi. Questo è ciò che è super frustrante, perché prima dello stop ero davanti Magnussen, con cui stavo litigando Albon. Sarebbe stata una battaglia per quel nono, decimo o undicesimo posto. Sono deluso, questo è certo, perché abbiamo avuto davvero un'opportunità. È così, porta sfortuna, torneremo per il prossimo. »

“Complicato cercare molto di più” per Alpine

Pierre Gasly, dal canto suo, non è riuscito a rientrare nel gruppo nonostante un ritmo soddisfacente con le gomme medie. Il francese è rimasto a lungo bloccato dietro la Haas, prima di crollare definitivamente a fine gara. “ Stiamo migliorando, ma siamo ancora lontani da ciò che ci serve per ottenere punti, ha confidato al microfono di Canal+. Sappiamo su cosa concentrarci, sapevamo che dovevamo fare il meglio possibile con quello che abbiamo. Questo è quello che abbiamo fatto oggi, era complicato fare molto di più. Ci sono tante piccole cose da migliorare. » Il pilota Alpine è stato inoltre penalizzato di cinque secondi per aver tagliato la linea all'uscita dai box, una penalità “aneddotico” secondo quest'ultimo.

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Dorian Grangier

Un giovane giornalista nostalgico degli sport motoristici di una volta. Cresciuto grazie alle gesta di Sébastien Loeb e Fernando Alonso.

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Eric Stevens

24/03/2024 alle 04:30

ma sì Esteban, potresti anche vincere la gara! comportamento tipicamente francese di essere soddisfatto di sé e di credersi migliore di quello che si è! il motore è pessimo, il telaio è pessimo, la gestione è superiore alla media, il concetto stesso di squadra tra Francia e Inghilterra è un'eresia e la determinazione del gruppo Renault a rendersi ridicolo agli occhi del mondo per 10 anni rasentano il patetico! Sarà molto complicato attrarre persone competenti, sia come piloti ma soprattutto come ingegneri, designer e altro, è chiaro che già non sono i migliori a realizzare i set dal 2014! dobbiamo fermare le commissioni e vendere finché vale qualcosa!

Yves-Henri RANDIER

24/03/2024 alle 01:52

Tra 15 giorni il giudice di pace di Suzuka e vedremo se Alpine sono riuscito a raddrizzarmi - un po'! - sbarra

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