Sganciato da Red Bull e Ferrari, Toto Wolff non si scoraggia

Ma dov'è Mercedes ? Non proprio al suo posto dopo due Gran Premi in questa stagione. Grande forza dell'era ibrida con 8 titoli Costruttori e 7 Piloti in 8 anni, il team guidato da Toto Wolff fatica ad andare avanti o meglio a mantenere il suo grado.

Sembra che la rivoluzione tecnica abbia messo in crisi la Mercedes, la cui ultima arrivata, la W13, non è ancora riuscita a far emergere tutta la sua potenza ed è ancora molto lontana dal farlo. In Australia questo fine settimana la situazione non è cambiata per i tedeschi che hanno perso ancora una volta Ferrari et Red Bulle persino Lando Norris de McLaren questa volta, eppure dietro di loro durante i primi due Gran Premi.

Attualmente nuota in acque agitate, la banda di Toto Wolff non è in grado di cambiare la situazione mentre i rivali stanno decollando. Anche nella lotta per il titolo, il divario aumenta fine settimana dopo fine settimana, al punto che le possibilità di un'altra incoronazione diminuiscono gradualmente.

« Penso che siamo sulla difensiva, riconosce il caposquadra della Mercedes Toto Wolff. Se lo guardo da un punto di vista matematico e probabilistico, direi che le probabilità sono 8 a 2. Ma siamo nel motorsport e tutto può succedere. Le squadre possono subire ritiri e se riusciamo a sfruttare tutto il potenziale della vettura, torneremo in gara. Come corridore direi che probabilmente è 40/60 e come matematico direi che le probabilità sono più basse. » Non si tratta di perdere la speranza. “ Siamo solo alle 3^e gara della stagione, Egli continua. Quindi non rinuncerò al titolo ma per il momento è così, siamo a 7 decimi. "

Ancora e ancora delfino

Su Albert Park dove si sono assicurati il ​​3^e linea sulla griglia, Lewis Hamilton (5^e) e George Russell (6^e) sono rimasti vittime ancora una volta del famoso delfinamento a cui sono soggette le monoposto in versione 2022. Se altri team ne soffrono ancora ma ad un livello inferiore, la Mercedes fatica ancora a risolvere questo problema sulla sua W13.

"Altri team come la Ferrari hanno ancora qualche problema con il delfinamento, ma hanno fatto bene anche molte altre cose che a noi sono sfuggite o che non abbiamo fatto molto bene", ammette Toto Wolff. Per la Red Bull è stato lo stesso. In Bahrein durante i test la loro vettura è diventata più veloce grazie agli aggiornamenti apportati.

La nostra delfinazione è peggiore (di quello della Ferrari) perché ne siamo vittime anche in curva e ad alta velocità. È qui che riscontriamo un calo delle prestazioni. Guardando i confronti siamo molto competitivi nel primo settore, competitivi nel secondo e poi nel terzo perdiamo molto nelle curve 9, 10 e 12. Perdiamo circa un secondo in poche curve.

Risolvere il problema del delfino ci permetterà di recuperare miracolosamente un secondo? No, sicuramente no. Ma ci sono molti miglioramenti che possiamo apportare sul peso o su altri aspetti della vettura. Dobbiamo solo sgranocchiare piccoli guadagni mentre lo comprendiamo. "

Grande impegno da parte della squadra oggi! Continuiamo a spingere👊🏾 pic.twitter.com/uAKnPjK1ZV

- Lewis Hamilton (@LewisHamilton) 9 aprile 2022

Lasciata indietro dalla testa del gruppo, la Mercedes lavora in silenzio, sperando di poter offrire rapidamente a Lewis Hamilton e George Russell una W13 all'altezza dei suoi predecessori. Se il momento non è gioioso, Toto Wolff non crede alla fine del regno della Stella.

« Sono ottimista e penso che ci arriveremo, sia in due che in cinque gare, indica. Dobbiamo rimanere umili e non penso a un fine settimana di gara o a un anno, ma piuttosto a dieci anni. (...) Ci saranno anni più difficili e questo è uno di quelli. »

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