I diversi partner della Sauber in Formula 1

Nel 2026, Audi verrà aggiunta all'elenco dei partner Sauber Harley Knucklehead 1. Da Ilmor a Ferrari, il team svizzero ha infatti unito le forze con diversi produttori nel corso delle stagioni per garantire la propria esistenza nella disciplina più importante del motorsport.

Ilmor poi Mercedes (1993-1994)

JJ Lehto alla guida della Sauber C12 durante il GP di San Marino 1993 (DPPI)

Supportato finanziariamente da Mercedes per la sua prima stagione in Formula 1, il team svizzero equipaggia ufficialmente le sue monoposto nere con i motori del produttore britannico Ilmor. L'azienda fu acquistata con una quota del 10% dall'azienda tedesca e i V10 installati sulle nuove C13 del 1994 furono quindi ribattezzati Mercedes-Benz per la stagione 1994. 

Ford Cosworth (1995-1996)

Heinz-Harald Frentzen durante il GP di Gran Bretagna del 1995 (Foto: DR)

Alla fine del 1994, la Mercedes partì per il periodo di massimo splendore McLaren Racing. Il team britannico si è appena separato dal produttore del motore Peugeot e l'azienda tedesca non desidera fornire più squadre contemporaneamente. La Sauber C14 si ritrovò poi equipaggiata con un Ford Zetec R-EC, derivato dall'unità campione del mondo 1994 con Michael Schumacher e Benetton. Il produttore di motori anglo-americano interrompe questa collaborazione dopo due anni, preferendo Stewart Grand Prix. 

Petronas (1997-2005)

Jean Alesi alla guida della Sauber C17 durante il Gran Premio del Belgio 1998 (DPPI)

È proprio verso la Ferrari che Peter Sauber si è rivolto a partire dal 1997. I prezzi richiesti dall'azienda italiana erano alti e la struttura svizzera si è allora affidata al suo sponsor Petronas. I blocchi italiani saranno quindi targati con il nome dell'azienda malese fino al 2005.

BMW (2006-2010)

Robert Kubica con la BMW-Sauber al Gran Premio del Brasile 2006 (DPPI)

Sponsor di lunga data della Sauber, Red Bull ha deciso di mettersi in proprio nel 2005 acquisendo la Jaguar Racing, poi la Minardi la stagione successiva. Peter Sauber cercò quindi un acquirente a condizione di mantenere il terreno. Hinwil (Svizzera) e dipendenti. È così che il team diventa BMW Sauber F1 Team. Il produttore tedesco arrivò come squadra ufficiale di telai e motori prima di ritirarsi nel 2009 con una sola vittoria sul cronometro, quella di Robert Kubica al Gran Premio del Canada 2008.

Ferrari (2010-2025)

Charles Leclerc davanti Sebastian Vettel al Gran Premio del Brasile 2018 (Foto Eric Vargiolu/DPPI)

Peter Sauber acquistò la sua vecchia squadra, ma il nome ufficiale rimase BMW Sauber F1 Team per la stagione 2010. La squadra rilevò una licenza svizzera e ancora una volta si rivolse alla Ferrari come produttore di motori. Questa volta il nome della casa italiana è ben legato a quello della Sauber. Nel 2018 la Sauber ha annunciato la firma di un contratto pluriennale con l'Alfa Romeo. La squadra diventa ufficialmente Alfa Romeo Racing dal 2019, ma la Sauber rimane il produttore ufficiale. 

Questo mercoledì, la Sauber ha formalizzato l'Audi come futuro partner. Vedere i famosi anelli della ditta di Ingolstadt (Germania) apparire sul cofano motore di un auto da Hinwil, bisognerà però attendere il 2026 poiché, fino ad allora, la Sauber continuerà ad essere il braccio forte dell'Alfa-Romeo nel 2023, prima di schierarsi con il proprio nome nel 2024 e 2025, contratto motori Ferrari obbligato. Contratto prorogato fino alla fine dell'anno finanziario 2025.

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