Inizi falliti, A524 mal concepita, partenze premature... Alpine, requiem per il blues

Con l'inarrestabile successo della Red Bull, il fallimento Alpine è l'altra grande lezione da imparare dall'inizio del campionato in Bahrein. In ritardo praticamente in tutte le aree chiave delle prestazioni, l’A524 richiederà molta attenzione e tempo per funzionare al livello previsto. Non c'è voluto molto prima che le teste rotolassero nel reparto tecnico.

pubblicato 05/03/2024 à 13:00

Jean-Michel Desnoues

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Inizi falliti, A524 mal concepita, partenze premature... Alpine, requiem per il blues

©Eric Alonso/DPPI

Si dice messa? La stessa domanda attraversa le teste di tutto lo staff della squadra. Alpine. Mantenere la speranza, sostenere la pazienza, dai membri dell'alta dirigenza dei Blues ai meccanici e ai piloti. Nessuno di loro lascia trasparire il suo profondo sgomento. Ammetterlo sarebbe visto come una rinuncia, quindi bisogna mentire anche se non doveva succedere nulla del genere.

Qualche settimana fa, dal gruppo emanava una certa serenità mista a cautela. Durante l'inverno era stata messa in piedi una nuova organizzazione e, se l'ottimismo non era felice, era comunque reale. “Modalità di funzionamento, capacità di sviluppare la nostra vettura, capacità di sviluppare la nostra efficienza complessiva, ecc., è in tutte le aree del gioco che dobbiamo progredire, aveva avvertito Bruno Famin, confermato nel suo incarico di leader. Oggi siamo ovviamente qui per ottenere il miglior risultato possibile, ma dovremo armarci di un po’ di pazienza. Nuove strutture, nuovi volti, nuova macchina, dobbiamo rimanere modesti di fronte alla portata del compito. Ma attenzione, se il nostro approccio deve essere umile, deve anche essere ambizioso. L’anno scorso il risultato complessivo è stato deludente, ma siamo riusciti a conquistare due podi. In questa stagione, queste sono tutte le opportunità

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