La Volkswagen pensa ancora alla F1

La Volkswagen, ormai da diversi mesi, viene spesso citata come desiderosa di aderire al Harley Knucklehead 1 entro il 2012 o il 2013 come produttore di motori, sotto il marchio VW o Audi. Ma Kris Nissen, capo della VW Motorsport, non vuole andare avanti finché non saranno definite le regole del motore per la stagione 2013. Infatti, è tra due anni e mezzo che la F1 prenderà una svolta importante, con motori che cambieranno gli standard tecnici. Per il momento, la tendenza attuale è quella dei motori a 4 cilindri da 1,5 litri, sovralimentati da un twin turbo. In attesa di conoscere la posizione finale della FIA, la Volkswagen è paziente.

« Tutto quello che posso dire al momento è che nessuno conosce le nuove normative sui motori di F1, dice Kris Nissen al Brisban Times. Fino a quando non sarà definito, non credo che nessuno, Volkswagen compresa, possa commentare il suo interesse (in F1). Dobbiamo prima convincere la FIA a comunicare esattamente i regolamenti per il 2013 o 2014. E abbiamo anche bisogno che la F1 si comporti un po' insieme. »

Se Kris Nissen riconosce che la F1 è molto interessante, trova anche che ha ceduto a certi eccessi, anche se le cose stanno migliorando. Il capo della VW Motorsport non vuole che il produttore tedesco paghi un prezzo elevato per il rischio di unirsi alla principale disciplina delle monoposto. “ La F1 ha attraversato una crisi. Era molto costoso, i costruttori se ne andarono. Poi c'erano molte storie e politica? È un vero peccato perché penso che la F1 sia la migliore nel motorsport. La F1 è molto attraente per tutti. »

« Penso che qualsiasi grande produttore debba avere un buon programma di sport motoristicicontinua. Secondo punto, penso che debba valutare se il coinvolgimento in Formula 1 è possibile o interessante perché è il luogo in cui trovi la maggiore visibilità nel mondo. Ma è anche il più costoso. È qui che, se non ci riesci, puoi trasmettere una cattiva immagine. Quindi stai correndo un rischio. »