Red Bull: nessuna sospensione attiva

La battaglia psicologica continua tra McLaren et Red Bull. Prima del primo Gran Premio dell'anno, la squadra di Christian Horner sospettava che la McLaren avesse un sistema illegale, il famoso "F-duct", dichiarato legale dalla FIA e che avrebbe dovuto essere adattato dalla maggior parte dei team in griglia. Durante il Gran Premio d'Australia, fu Martin Whitmarsh ad arrabbiarsi, affermando che le RB6 dovevano avere un sistema di controllo dell'altezza di marcia, cioè di sospensioni attive, per consentire la auto avere una perfetta altezza da terra qualunque sia il carico di carburante (vedere altrove).

In seguito alle polemiche scoppiate a Melbourne, il team manager della Red Bull ha voluto chiarire la situazione. “ Non abbiamo nulla di tutto ciò “, dice Christian Horner ad autosport.com. Inoltre, la McLaren aveva dichiarato di voler adattare tale sistema, sottolineando che nulla era stato dichiarato illegale sulla RB6. “ Se la McLaren lo avrà in Cina, ci opporremo perché teoricamente è illegale. La FIA ha esaminato la nostra vettura sabato sera ed è rimasta soddisfatta. Possono cercare a lungo, non c'è niente. »