Attesa da tempo, la nuova generazione di monoposto è finalmente scesa in pista. È stato vicino a Barcellona che si sono svolti i primi test invernali. Per tre giorni, team e piloti hanno potuto lavorare su diversi punti e iniziare così già la prima fase di sviluppo della propria vettura in vista della stagione 2022. Tra i presenti in loco, Pierre Gasly ha approfittato delle diverse sessioni di guida per familiarizzare con la sua nuova vettura, la AT03alfatauri.
« I test sono stati molto produttivi, confida. È stato molto interessante per tutti vedere come si comportano queste nuove vetture in pista. Abbiamo imparato molto sulla nostra macchina durante ogni stint ma anche sulla guida. Sono riuscito a lasciare i miei primi voti e a trarne il massimo. "
giri giri e ancora giri per @PierreGASLY ???? pic.twitter.com/0o7dnhzYoR
— App Visa Cash RB F1 Squadra (@visashapprb) 24 Febbraio 2022
Pur felice di questa prima esperienza a pieno titolo, il normanno resta lucido e sa che si tratta solo di test prestagionali. “ Non possiamo davvero guardare le performance al momentocontinua. L’obiettivo era concentrarmi su me stesso e cercare di fornire un buon feedback alla squadra in modo che capissero di cosa avevo bisogno dalla macchina per trovare più prestazioni. Devo ammettere che queste vetture sono molto diverse da guidare, ovviamente dal punto di vista estetico ma anche nel modo in cui reagiscono, e anche nel modo in cui entri in curva e freni. Ho provato diverse cose e ho ottimizzato la mia guida per adattarla al bilanciamento della vettura. Fa tutto parte del processo di apprendimento. "
Sfortunatamente per lui, questi test invernali sono finiti nella ghiaia. Pierre Gasly ha effettivamente bloccato le ruote all'inizio della curva 5 e ha colpito le barriere protettive, ponendo fine alla sua settimana di test. Ma gli Hab preferiscono vederne il lato positivo. “ Si tratta di trovare i limiti durante i test e siamo comunque riusciti a raccogliere molti dati durante questi tre giorni. "
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