“Non so ancora dove andrò”, Carlos Sainz al buio in vista del 2025

Vincitore del Gran Premio di Singapore dello scorso anno e unico uomo a vacillare Red Bull in 2023, Carlos Sainz ha avuto la buona idea di rifarlo in Australia quest'anno, approfittando degli insuccessi Max Verstappen e la mancanza di ritmo di Sergio Pérez per vincere ancora. Una prestazione importante, salutata da tutto il paddock, e che ha avuto il dono di rimetterlo al centro della partita in vista del mercato in vista del 2025, dopo aver sacrificato lo spagnolo Ferrari per le prossime stagioni per fare spazio Lewis Hamilton.

Il madrileno avrà anche dimostrato il suo valore in pista negli ultimi mesi, ma evidentemente non ha ancora trovato la base per le prossime stagioni. In ogni caso, questo è quello che ha urlato di dire in Cina, in un'intervista rilasciata ai colleghi di SkySports. “Onestamente purtroppo non ho idea di dove sarò l’anno prossimo, ha martellato. È vero che stiamo parlando con tante squadre. Devo solo rimanere concentrato su quello che sto facendo, dimostrare a me stesso e a tutti che quando mi viene data una macchina veloce, massimizzo quello che mi viene dato e sono all’altezza”.

Carlos Sainz, diretto alla Mercedes?

Tuttavia, negli ultimi giorni, voci insistenti provenienti soprattutto dall'Italia avrebbero riferito di un interesse reciproco tra lui e Mercedes. Ferrari e McLaren essendo al completo per i prossimi anni, lo spagnolo non ha comunque altra scelta che pensare alla Red Bull o alla Mercedes per il futuro, se vuole essere competitivo a partire dal 2025. Si vedrebbe a Milton Keynes, anche contro Max Verstappen , ma Checo Pérez ha iniziato la stagione in modo onorevole e la sua collaborazione con l'olandese a Toro Rosso nel 2015 ha creato faville al punto che al suo interno si è instaurato un clima deleterio. Non sono sicuro che la Red Bull voglia riprodurre lo schema.

Per quanto riguarda la Mercedes, la Gazzetta dello Sport ha riferito che il figlio del due volte campione del mondo di rally sarebbe in pole per sostituire Lewis Hamilton. Il nodo delle trattative al momento riguarda soprattutto la durata del contratto. Carlos Sainz, che non ha mai firmato contratti lunghi F1, pensa di meritare di firmare per diverse stagioni e ovviamente vorrebbe un impegno di due anni più una stagione facoltativa. Il problema ? Questo perché la Mercedes vorrebbe essere più conservatrice, senza dubbio a causa dei piani che ha per la sua perla italiana Andrea Kimi Antonelli, attualmente in F2 ma che ha guidato per la prima volta su una F1 nei giorni scorsi. Un anno più uno come optional sarebbe ovviamente più desiderato dal marchio tedesco secondo le stesse fonti.

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- Carlos Sainz (@ Carlossainz55) 15 aprile 2024

In questo contesto, entrambi gli schieramenti sembrano prendere tempo, consapevoli che siamo solo ad aprile. Carlos Sainz sa di essere sugli scaffali dell'Audi anche per il 2026, e anche i tedeschi stanno cercando di fare pressione sotto forma di ultimatum per ingaggiare i loro piloti il ​​più rapidamente possibile, impedendo loro così di precipitarsi nella competizione. Il problema è che il produttore tedesco non è in una posizione forte. In vista dei difficili risultati del team Sauber che prometterebbero una stagione 2025 difficile per chi si unirà Hinwil dal prossimo anno, e il rischio che potrebbe comportare l’adesione a un nuovo produttore e produttore di motori di cui non conosciamo il livello, potrebbe essere difficile pianificare in anticipo con il marchio degli anelli.

Lo spagnolo, dal canto suo, gioca la carta della pazienza e assicura di essere lo stesso pilota dell'anno scorso, semplicemente potenziato da una vettura che gli permette di mettersi maggiormente in evidenza. “L’inizio della stagione è stato molto positivo, si congratulò con se stesso. E’ vero che con questa macchina possiamo brillare un po’ di più; con la vettura dell'anno scorso avevo avuto prestazioni simili a quelle di quest'anno, ma non siamo riusciti a brillare. Era una macchina molto più difficile da guidare nel 2023, che peggiorava di più a livello di gomme, in gara abbiamo dovuto guardare indietro, ma quest’anno guardiamo avanti, sorpassiamo e questo ci permette di brillare un po’ di più. Continuerò a spingere!”

Se continuerà ad evolversi a questo livello di prestazioni, non c'è dubbio che l'iberico finirà per ottenere il contratto che desidera. “Penso che dipenda anche dagli altri… dalle altre squadre, da cosa scelgono di fare”, ha commentato. "Sanno che sono disponibile, quindi vediamo cosa succede!" Un messaggio che sembra rivolto direttamente a Mercedes e Red Bull, in attesa di inizio stagione. Lo spagnolo corre quindi il rischio di aspettare.

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