Shanghai, la risposta della Red Bull

Durante le qualifiche per il Gran Premio d'Australia, Martin Whitmarsh, team principal della McLaren, aveva gettato la chiave nello stagno affermando con certezza che il Red Bull L'RB6 aveva un sistema che permetteva loro di adattare l'altezza di marcia a seconda del carico di carburante (vedere altrove). Da allora le polemiche si sono calmate, le normative in questo settore sono state chiarite e oggi la RB6 è chiaramente conforme a tali normative.

A Shanghai, in questo nuovo contesto, la Red Bull-Renault si sono dimostrati ancora una volta i più veloci, Sebastian Vettel e Mark Webber che hanno concluso nei primi due posti in qualifica. Una grande prova di prestazione per Fabrice Lom, responsabile motori Renault della Red Bull Racing. “ Questa doppietta in qualifica è una conferma e una risposta a tutti i nostri detrattori », Dichiara l'ingegnere francese ad AUTOhebdo.fr.

« Abbiamo parlato molto di queste storie di sospensioni vietatecontinua. Molte persone pensavano che la Red Bull sarebbe andata molto più lentamente dopo che le regole fossero state chiarite. Penso che oggi stiamo dando una buona risposta: eravamo perfettamente a norma prima che le regole fossero chiarite perché non abbiamo cambiato nulla e siamo ancora i più veloci. »