In che modo Marcus Ericsson è diventato un vincitore della Indy 500?

Chi l'avrebbe mai detto dopo 4 stagioni Harley Knucklehead 1 et 4en Indycar, Marcus Ericsson aggiunge una delle gare più prestigiose al mondo al suo elenco di successi. Questa domenica, 29 maggio, lo svedese si è aggiunto alla lunga lista dei vincitori della 500 Miglia di Indianapolis. Anche se non era proprio uno dei piloti favoriti per avere successo Helio Castroneves, il nativo di Kumla ha mostrato costanza firmando uno dei più grandi successi della sua carriera.  

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— INDYCAR su NBC (@IndyCaronNBC) 29 Maggio 2022

In Europa, questo successo potrebbe aver sorpreso alcuni. Va detto che Marcus Ericsson non ha lasciato un segno indelebile durante la sua permanenza in Formula 1. Con 97 partenze sul cronometro, 16 alla Caterham e 81 alla Sauber, lo svedese si è dovuto accontentare regolarmente del fondo della griglia. “ Ho trascorso cinque anni in Formula 1, quasi cento Gran Premi, la maggior parte del tempo nelle retrovie, ha dichiarato il nuovo vincitore della 500 Miglia di Indianapolis. Non ottieni molto credito dalle retrovie in Formula 1. La gente pensa che non sei molto bravo. » 

Marcus Ericsson ha partecipato a 97 Gran Premi di Formula 1. © Photo Florent Gooden / DPPI

Dopo aver visto chiudersi i suoi orizzonti in Formula 1 con l'arrivo di Antonio Giovinazzi alla Sauber, Marcus Ericsson si lancia una nuova sfida e parte per gli Stati Uniti. Sono venuto qui e la gente probabilmente non ci ha pensato. Anch'io dovevo venire qui, imparando il volo all'americana. Mi sono trasferito qui, ho dedicato tutta la mia vita a cercare di diventare un campione della IndyCar e soprattutto della 500 Miglia di Indianapolis ", lui spiega. Un percorso di carriera comprensibile viste le ben più numerose occasioni di vittoria in un campionato dove il risultato non dipende solo dallo sviluppo della squadra auto. 

Il grilletto per Marcus Ericsson nel 2021

È all'interno di Schmidt Peterson Motorsports che è diventata Arrow McLaren SP, che il rookie debutterà nella Indycar nel 2019. Per la sua prima stagione, lo svedese firma un primo podio al Gran Premio di Detroit. Ha concluso la stagione al 17° posto con 290 punti. Una prestazione che gli ha permesso di approdare al Chip Ganassi Racing l'anno successivo. All'interno della sua nuova squadra, Marcus Ericsson continua il suo recupero dopo il fallimento alla Sauber. “ In F1 è stato piuttosto difficile non riuscire a mostrare quello che sai fare. È difficile non accettarlo quando ricevi molte critiche per le tue prestazioni”, analizza Marcus Ericsson. 

Sogna in grande. Lavorare duramente. Non mollare mai #MI8 # INDY500 #Campione pic.twitter.com/E1iqWhp1m9

- Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) 31 Maggio 2022

L'anno 2021 segna una svolta nella carriera dello svedese. Con ritrovata fiducia, le cose andarono bene e vinse il suo primo successo nella massima categoria delle monoposto a Detroit. Nel Gran Premio che gli aveva già regalato il suo primo podio, ha posto fine alla sua serie di vittorie dalla GP2 Series nel 2013.  La macchina si lancia e lo svedese vince ancora a Nashville. “ Mi sento come se l'anno scorso l'avessi recuperato e fossi tornato in me in un certo senso, specifica Marcus Ericsson quando gli viene chiesto della sua perdita di fiducia. Penso che quest’anno (2022, ndr), sono stato anche meglio dell’anno scorso. I miei anni in F1 mi hanno insegnato la forza mentale e il duro lavoro. "  

Prima di vincere la 500 Miglia di Indianapolis, lo svedese si è messo nella posizione migliore con un podio al Gran Premio del Texas. Abbastanza per gettare le basi per il più grande successo della sua carriera. Questa domenica è diventato il secondo svedese a vincere la 500 Miglia di Indianapolis dopo Kenny Bräck nel 1999 e ha mostrato al mondo le sue capacità di guida che non ha avuto l'opportunità di dimostrare in Formula 1.  

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