Rally Svezia 2023
08h58
Classifica SS9:
Classifica generale dopo la SS9:
08h37
Ha già vinto in Svezia, ma l'edizione 2023 non ha sorriso a Thierry Neuville (Hyundai) nella prima tappa. Il belga ha apportato modifiche alla sua i20 ibrida e questo ha dato i suoi frutti, stabilendo il tempo zero per questa PS9, la prima di questa seconda tappa.
"Va meglio con tutti gli elementi aerodinamici sulla macchina", ha spiegato, riferendosi al paraurti anteriore danneggiato il giorno prima. Eppure mi manca confidenza con la frenata, non riesco a trovare il giusto equilibrio, freno sempre troppo presto. »
Craig Breen (Hyundai) ha aumentato significativamente il suo vantaggio in testa al Rally di Svezia, con un margine di 4”6 su Ott Tänak (M-Sport Ford) e 12”8 su Esapekka Lappi (Hyundai).
08h35
Craig Breen ha perso solo 1″4 su Neuville e, soprattutto, ha guadagnato 1″5 su Tänak!
08h30
Ott Tänak perde 3″4. “È difficile, penso che dobbiamo essere più connessi, tra me e la macchina. »
08h29
Esapekka Lappi perde 3″0.
08h27
Elfyn Evans perde 2″9.
08h22
Kalle Rovanperä ha concluso con il 2° tempo, a 1″1 da Neuville. “Non è eccezionale. Ho perso molta velocità massima, ieri sera ho cambiato le impostazioni della macchina. »
08h20
Thierry Neuville ottiene il miglior tempo con un margine di 4″5 su Takamoto Katsuta. “È meglio con tutti gli elementi aerodinamici sulla macchina! Eppure mi manca confidenza con la frenata, non riesco a trovare il giusto equilibrio, freno sempre troppo presto. »
08h18
Questa speciale è di scarso interesse a livello tecnico. Le auto spesso vanno a tutta velocità e raramente frenano.
08h08
Ecco l'ordine di partenza della giornata:
08h07
Fa freddo in Svezia! – 9 gradi e vento leggero su questo ES.
08h00
Ecco il programma della giornata:
SS9 08:05 Norrby 1 12,54 km
SS10 08:56 Floda 1 28,25 km
SS11 10:41 Sävar 1 17,28 km
Assistenza
SS12 14:05 Norrby 2 12,54 km
SS13 14:56 Floda 2 28,25 km
SS14 16:41 Sävar 2 17,28 km
SS15 18:05 Umea 1 10,08 km
07h58
Ciao a tutti gli appassionati che seguono questa seconda tappa del Rally di Svezia 2023! Recentemente scrivevamo informazioni su Craig Breen (Hyundai) quando ha commesso errori di guida. Ma il pilota irlandese ha dimostrato il lato migliore del suo talento dominando la prima tappa del Rally de scamosciato 2023, contestato questo venerdì 10 febbraio.
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Il pilota della Hyundai Motorsport è stato senza dubbio il più impressionante di tutti su un terreno dove il ghiaccio e la neve a volte lasciavano il posto allo sporco, causando l'usura degli pneumatici chiodati. Certo, l'ex pilota M-Sport e Citroën ha beneficiato di una migliore posizione di partenza, ma soprattutto ha dovuto affrontare un Ott Tänak (M-Sport Ford) più scatenato che mai!
“Ovviamente avevo una posizione di partenza perfetta e abbiamo cercato di sfruttarla al meglio, dichiara l’uomo che non guidava un round del WRC dai tempi della Nuova Zelanda nel 2022. Mi diverto quasi quanto nelle gare storiche! »
L'estone ha firmato il suo primo scratch per la squadra di Malcolm Wilson nel 2023 e ha guidato la competizione per un po', prima delle ultime speciali disputate in notturna in Svezia. Il campione del mondo di rally 2019 (WRC) è solo una manciata di secondi dietro Craig Breen, ma il suo atteggiamento era incerto.
"È molto meglio di quanto ci aspettassimo, disse Ott Tanak. In termini di risultati è molto positivo. Ma il problema è che possiamo fare molto meglio di così! »
Sul terzo gradino del podio provvisorio si trova il solitario Esapekka Lappi (Hyundai). Il finlandese non inseguirà la coppia di testa, soprattutto perché a cercare la vittoria è il suo compagno di squadra Craig Breen, che ha un piccolo vantaggio sugli inseguitori (ed ex compagni di squadra) della Toyota Gazoo Racing.
Partendo con l'onere di aprire la pista, Kalle Rovanperä ha creato l'illusione su due prove speciali, quelle dove lo strato di ghiaccio era più pesante. Il campione in carica avrà difficoltà a ottenere un'altra vittoria in Scandinavia a causa del suo ritardo di oltre mezzo minuto. Vedremo se la migliore posizione di partenza di cui beneficerà sabato mattina cambierà questa dinamica.
Il doppio vice-campione del mondo in carica Elfyn Evans si è dimostrato completamente trasparente, così come Thierry Neuville (Hyundai). Entrambi i piloti non hanno mai tenuto il ritmo dei migliori e perdono costantemente tempo a causa del sottosterzo cronico.
Questa fase ha lasciato una vittima: Takamoto Katsuta (Toyota). Il giapponese era tra i primi 5 quando un errore di guida lo ha gettato in un cumulo di neve all'inizio del secondo giro, facendolo rotolare. Non è detto che lo rivedremo sabato perché i meccanici dovranno valutare i danni alla Yaris, in particolare al roll bar e al motore.
L'unico francese iscritto con un Rally1, Pierre-Louis Loubet (M-Sport Ford), si è distinto facendo segnare il secondo miglior tempo nella PS5. Gli Hab credono “Essere in grado di essere felice (S)un progresso », perché ha il merito di non aver commesso alcun errore su terreni difficili, mentre la sua mancanza di esperienza lo penalizza in questa categoria.
Nel WRC2, Oliver Solberg (Skoda) va da solo. Il figlio di Petter Solberg è stato molto aiutato dalle difficoltà dei suoi avversari Emil Lindholm (Skoda, +1'40'' in un muro di neve) e Teemu Suninen (Hyundai, problema meccanico).
Classifica generale Rally Svezia 2023 dopo la Tappa 1:
