Dominateur en F1 depuis 2014 et l’introduction des Power Units V6 turbo / hybrides, Mercedes scrute avec attention la prochaine réglementation pour 2021. Le clan allemand, via son patron Toto Wolff, ne voit pas forcément d’un bon oeil la suppression du MGU-H, comme indiqué dans les premières idées avancées par la FIA.
Mercedes a notamment bâti son succès sur la maîtrise de la gestion de l’énergie hybride. « Je pense que nous sommes à mi-chemin avec les propositions pour le moteur, commente Wolff su ESPN. Nous n’aimons pas la disparition du MGU-H, un équipement de haute technologie.
Nous aimerions plutôt le fournir à certaines des équipes à qui il manque la technologie ou à certains constructeurs qui n’ont pas cette technologie. Le diable se cache dans les détails mais les discussions vont dans le bon sens. »
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