Mercedes, un F-duct en Turquie ?

Mercedes, ce week-end, a utilisé une version très peu avancée de son F-duct, système permettant à un flux d?air de s?infiltrer sous la voiture et de ressortir au niveau de l?aileron arrière pour supprimer une partie des appuis aérodynamiques, système inauguré par McLaren. Toutefois, selon Ross Brawn, cette version intermédiaire du F-duct apportait déjà un gain d?un dixième de seconde au tour. Le team principal de Mercedes a confié à Shanghai que ce système serait finalisé pour le Grand Prix de Turquie (28-30 mai).