Ferrari senza F-duct a Monaco

Non sorprende che la Ferrari farà a meno dei servizi del suo F-duct il prossimo fine settimana a Monaco. La squadra di Maranello l'ha introdotto nelle corse questo fine settimana a Barcellona, ​​ma deve ancora migliorare la sua attivazione, con i piloti che devono tappare un foro con il dorso della mano sinistra per attivarlo. A Monaco, i pochi rettilinei, la velocità ridotta e l’elevato numero di curve difficili richiedono un notevole carico aerodinamico. Infatti, essendo utile l'F-duct in rettilineo e ad alta velocità, non sarà necessario nel prossimo Gran Premio. “ A Monaco non utilizzeremo l’ala a carico variabile, dichiara Stefano Domenicali per AS. Qual è l'effetto di F-duct? Non conosco il guadagno ma, nelle nostre simulazioni, è meglio [non usarlo]. »