Wolff non esclude il rischio di una nuova penalità al motore per Hamilton nel 2021

Il titolo 2021 potrebbe essere deciso da una penalità in griglia dovuta a un cambio di propulsore o addirittura da un guasto al motore che porta al ritiro?

Questa prospettiva non può essere esclusa viste le preoccupazioni che agitano il clan Mercedes alla fine della stagione I sette volte campioni del mondo hanno dovuto installare un 6° motore termico (ICE) nella parte posteriore del W12. Valtteri Bottas.

Questo è il terzo cambio di motore per il finlandese in 3 weekend di Gran Premio! A questo si aggiunge il nuovo ICE a bordo di Lewis Hamilton in Turchia e capirete i timori di Brackley e Brixworth (Regno Unito).

« Tutti possono vedere che quest’anno stiamo soffrendo in termini di affidabilità, ha confessato Toto Wolff da Austin, Texas. Non avevamo intenzione di utilizzare 6 motori con Valtteri, questo è certo. Stiamo cercando di risolvere questi problemi che non abbiamo compreso appieno '.

Non sorprende che il manager austriaco non abbia voluto dire altro sulla natura delle preoccupazioni che attualmente stanno rallentando lo slancio della Mercedes.

Tuttavia, da allora anche i team clienti della stella non sono stati risparmiati dalle penalità in griglia Sebastian Vettel (Aston Martin) e George Russell (Williams) partirà dal fondo della griglia domenica sul Circuit of the Americas dopo aver ricevuto diversi nuovi componenti del motore Mercedes.

« Devi solo stringere i denti e fare il miglior lavoro possibile. », sussurra Wolff.

Il boss della fortezza tedesca non esclude un nuovo cambio di motore da qui alla fine della stagione per Hamilton, che è staccato di 6 punti Max Verstappen prima del GP degli Stati Uniti.

« Non posso dirvi se prenderemo una nuova PU, e nemmeno quale sia la probabilità di un simile evento., ha aggiunto Wolff. Ma evidentemente il rischio esiste.

Difficile giudicare bene la situazione: anticipare un possibile problema e subire una nuova penalità oppure utilizzare lo stesso motore e correre il rischio di subire un ritiro. Attualmente stiamo discutendo sull'argomento ma non abbiamo trovato risposte soddisfacenti '.

Imbattuto in campionato dal 2017, Hamilton non ha dimenticato che la sua ultima sconfitta mondiale è arrivata, tra l'altro, dopo una straziante rottura del motore al GP della Malesia 2016 (e contro un Nico Rosberg in gran forma, sottolineiamolo!).